تمرلیپتا-بنگال کی قدیم بندرگاہ

جائزہ

مغربی بنگال کے موجودہ تملوک میں دریائے روپ نارائن کے قریب تمرلیپتا کھڑا تھا، جو ایک قدیم بندرگاہ ہے جس کی تاریخ پانی سے تشکیل پائی تھی۔ اس کے جنوب میں خلیج بنگال، اس کے مشرق میں روپ نارائن اور اس کے مغرب میں سبرن ریکھا واقع ہے۔ ان آبی گزرگاہوں نے اپنی شاخوں اور منسلک چینلوں کے ساتھ مل کر آبادیوں کو اندرون ملک بنگال اور وسیع تر سمندری دنیا تک رسائی فراہم کی۔

تمرلیپتا کی شناخت عام طور پر مشرقی میدنی پور میں جدید تملوک کے طور پر کی جاتی ہے۔ قدیم ادب میں یہ کئی ناموں سے ظاہر ہوتا ہے، جن میں تمرلپت، تمرلپت، تملتی، تملتی، تملتی اور دملپت شامل ہیں۔ اس کا تعلق سہما اور ونگا کی سلطنتوں سے تھا، اور کچھ ادبی روایات اسے دارالحکومت کے طور پر بیان کرتی ہیں۔ تاہم، متن اور آثار قدیمہ کی باقیات اسے ایک بندرگاہ، تجارتی مرکز، اور مسافروں، تاجروں اور مذہبی مشنوں کے لیے روانگی کے مقام کے طور پر پیش کرتی ہیں۔

بستی کی اصل غیر یقینی ہے۔ کچھ مورخین نے اس کی بنیاد ساتویں صدی قبل مسیح کی بتائی ہے، جبکہ آثار قدیمہ کے شواہد محفوظ طریقے سے تقریبا تیسری صدی قبل مسیح سے مسلسل آباد کاری کی نشاندہی کرتے ہیں۔ دستیاب ریکارڈ ادبی حوالوں، کھدائی شدہ نوادرات، نوشتہ جات، سکوں اور ہندوستان، چین، یونان اور روم کے زائرین کے چھوڑے ہوئے اکاؤنٹس کو یکجا کرتا ہے۔ یہ نشانات مل کر ایک طویل عرصے تک قائم رہنے والی بندرگاہ کو ظاہر کرتے ہیں جو مشرقی ہندوستان کے دریاؤں کے نظام کو خلیج بنگال اور بحر ہند سے جوڑتا ہے۔

صفتیات اور نام

تمرلیپت نام عام طور پر سنسکرت کے لفظ تمرا سے جڑا ہوا ہے، جس کا مطلب تانبہ ہے۔ تانبے کی کان کنی چھوٹا ناگپور سطح مرتفع کے سنگ بھوم علاقے میں گھاٹشیلا کے قریب کی جاتی تھی اور اس بندرگاہ کے ذریعے تجارت کی جاتی تھی۔ اس لیے یہ نام بستی سے گزرنے والی ایک اہم شے کی عکاسی کر سکتا ہے، حالانکہ نام کی صحیح تاریخ تمرلیپت کے ابتدائی ماضی کی تعمیر نو کے وسیع تر مسئلے کا حصہ بنی ہوئی ہے۔

ہندوستانی متون کئی لسانی شکلوں کو محفوظ رکھتے ہیں۔ پالی ادب میں تملتی اور تملتی کا استعمال کیا گیا ہے، جبکہ سنسکرت کے کاموں میں تمرلپت، تمرلپتی، یا دملپت کا حوالہ دیا گیا ہے۔ یہ تغیرات محض ہجے کے فرق نہیں ہیں: وہ زبانوں، خطوں اور ادبی روایات کے درمیان نام کی حرکت کی عکاسی کرتے ہیں۔ یونانی اور رومن مصنفین نے بھی اس جگہ کو تمرلپت اور تالکتی جیسی شکلوں میں درج کیا۔

ناموں کی تنوع نے بعض اوقات تاریخی شناخت کو مشکل بنا دیا ہے۔ اس کے باوجود، جدید شہر تملوک کو عام طور پر قدیم بندرگاہ کا مقام سمجھا جاتا ہے۔ ادبی حوالہ جات، روپ نارائن کے قریب کا مقام، اور تملوک اور اس کے آس پاس کی آثار قدیمہ کی دریافتیں مل کر اس شناخت کی تائید کرتی ہیں، حالانکہ قدیم بستی کی صحیح حد اور بدلتی ہوئی پوزیشن واضح نہیں ہے۔

جغرافیہ اور مقام

تمرلیپتا نے آبی زمین کی تزئین کے اندر ایک اسٹریٹجک پوزیشن حاصل کی۔ اس بستی کو روپ نارائن دریا کے قریب ہونے کے طور پر بیان کیا گیا تھا، جس کے جنوب میں خلیج بنگال، مشرق میں روپ نارائن اور مغرب میں سبرن ریکھا تھا۔ خطے کی متعدد دریاؤں کی شاخوں نے ایک بحری نظام بنایا جو ساحل کو اندرونی حصے سے جوڑتا ہے۔

یہ جغرافیہ تمرلپت کی اہمیت کی وضاحت کرتا ہے۔ بندرگاہ کا انحصار صرف کھلے سمندر تک براہ راست رسائی پر نہیں ہوتا تھا۔ اس کے لیے ایسے راستوں کی بھی ضرورت تھی جن کے ذریعے اندرون ملک علاقوں سے سامان لایا جا سکے اور آگے تقسیم کیا جا سکے۔ ایسا لگتا ہے کہ تمرلپت نے دونوں قسم کی رسائی سے فائدہ اٹھایا ہے۔ دریا کے راستے اسے گنگا اور شمالی اور وسطی ہندوستان کے بڑے شہروں سے جوڑتے ہیں، جبکہ سمندری راستے سری لنکا، جنوب مشرقی ایشیا، چین، مغربی ہندوستان اور خلیج بنگال کے ساحل کی طرف جاتے ہیں۔

بندرگاہ کی پوزیشن وقت کے ساتھ بدلتی گئی۔ فاہیان، جو پانچویں صدی عیسوی کے اوائل میں آیا تھا، نے تمرلپت کو سمندر کے کنارے پڑا ہوا بیان کیا۔ ہیوین سانگ نے بعد میں سفر کرتے ہوئے اسے خلیج بنگال سے کچھ فاصلے پر ایک ندی پر واقع بتایا۔ یہ فرق ایک حقیقی جغرافیائی تبدیلی کو ریکارڈ کر سکتا ہے۔ ایک تشریح یہ ہے کہ دریا کے نالوں میں تبدیلیاں، تلچھٹ، اور نئی زمین کی ترقی نے بستی اور سمندر کے درمیان تعلقات کو تبدیل کر دیا۔

وہی آبی گزرگاہیں جنہوں نے خوشحالی پیدا کی بالآخر زوال میں معاون ثابت ہوئیں۔ ساتویں صدی عیسوی تک دریائے سرسوتی مختلف راستوں پر چلتی رہی، جب یہ روپ نارائن کے دہانے سے گزرتی تھی۔ اس کو روپ نارائن سے جوڑنے والی سرسوتی شاخ کی شناخت جدید سیٹلائٹ امیجری میں کی گئی ہے، اور اس سے پہلے کے جغرافیائی مباحثوں میں بھی اس چینل کو بیان کیا گیا تھا۔ تقریبا 700 عیسوی کے بعد، سرسوتی مشرق کی طرف منتقل ہو گئی اور سنکرائل کے ساتھ ایک نیا راستہ کھولا۔ تیزی سے تلچھٹ اور پہلے والے چینل کے ترک ہونے سے تمرلپت کی بحری پانی تک رسائی کمزور ہو گئی۔

قدیم تاریخ

تمرلپت کا آغاز غیر واضح ہے۔ ادبی روایت آثار قدیمہ کے ریکارڈ سے پہلے تک پہنچتی ہے، اور کچھ مورخین نے ساتویں صدی قبل مسیح میں آباد ہونے کی تاریخ تجویز کی ہے۔ تاہم، کھدائی تقریبا تیسری صدی قبل مسیح سے مسلسل آباد کاری کی نشاندہی کرتی ہے۔ آثار قدیمہ کے سلسلے میں پہلے کے قبضے کے ثبوت شامل ہیں جس میں پتھر کی کلہاڑیوں اور ابتدائی مٹی کے برتنوں کا استعمال کیا گیا تھا، حالانکہ ان قدیم ترین باقیات کی تاریخ اور کردار کو محتاط تشریح کی ضرورت ہے۔

کھدائی شدہ مواد میں ٹیراکوٹا کے مجسمے، تکلے کے گھوڑے، اور مٹی کے برتنوں کے کئی زمرے شامل ہیں۔ ان میں رولیٹیڈ ویئر، گرے ویئر، ریڈ ویئر، بلیک پالش ویئر، اور ناردرن بلیک پالش ویئر شامل ہیں۔ گھگھرا، گنگا اور جمنا آبی گزرگاہوں کے قریب مقامات پر ناردرن بلیک پالش ویئر اور دیگر مٹی کے برتنوں کی موجودگی کو قدیم تجارت میں دریا کے راستوں کے کردار کی وضاحت کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔ اس طرح کی دریافتوں سے خود یہ ثابت نہیں ہوتا ہے کہ ہر چیز براہ راست تمرلپت سے گزرتی ہے، لیکن وہ وسیع دریاؤں کے نیٹ ورک میں سرایت شدہ بستی کی بڑی تصویر پر فٹ بیٹھتی ہیں۔

تمرلیپتا میں ہی، آرکیالوجیکل سروے آف انڈیا نے فرش کی سطح اور انگوٹھے کے کنویں پائے۔ سنگ دور سے وابستہ سکے اور ٹیراکوٹا کے مجسمے، جو روایتی طور پر تیسری صدی قبل مسیح میں رکھے گئے تھے، بھی دریافت ہوئے۔ دوسری یا تیسری صدی عیسوی کا ایک اینٹوں سے بنا ہوا سٹیپڈ ٹینک خاطر خواہ تعمیر اور سرمایہ کاری کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ اس کے پیمانے اور کاریگری کو بستی کی خوشحالی کی علامتوں کے طور پر سمجھا گیا ہے۔

دیگر دریافتیں دور دراز کے علاقوں سے رابطے کی نشاندہی کرتی ہیں۔ مغربی بنگال میں پائی جانے والی ایک اسٹیٹائٹ مہر کو ہائروگلیفک اور تصویری علامات کے طور پر بیان کیا گیا ہے جس کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ اس کا بحیرہ روم سے تعلق ہے۔ ٹیراکوٹا کے مجسموں اور تکلے کے گھوڑوں کو کریٹ اور مصر کے مواد سے ملتا جلتا سمجھا جاتا ہے۔ یہ تشریحات اہم ہیں لیکن ان کے ساتھ محتاط سلوک کیا جانا چاہیے: نوادرات براہ راست تبادلے، نقل، یا لوگوں کی نقل و حرکت کی عکاسی کر سکتے ہیں، اور وہ خود اس عین راستے کی نشاندہی نہیں کرتے جس سے وہ پہنچے تھے۔

ادبی ثبوت

تمرلپت ادبی روایات کی ایک وسیع رینج میں ظاہر ہوتا ہے۔ اتھروا وید پیرسسٹا کے کرم وبھاگا حصے کو اس جگہ کی قدیم ترین ہندوستانی ادبی گواہی کے طور پر بیان کیا گیا ہے۔ مہابھارت تمرلیپت کو سہما سے ممتاز کرتا ہے، جبکہ بعد میں دشکمار چرت دمالپت کو سہما سلطنت کے اندر رکھتا ہے۔ دیگر تصانیف تمرلپت کو سہما کے دارالحکومت کے طور پر شناخت کرتی ہیں۔

رگھوامشا شہر کو دریائے کپیسا کے کنارے پر رکھتا ہے۔ کتھاسریت ساگر اسے ایک اہم سمندری بندرگاہ اور تجارتی مرکز کے طور پر پیش کرتا ہے۔ ارتھ شاستر میں تمرلپت کا بار بار سمندری تبادلے کے ایک بڑے مرکز کے طور پر ذکر کیا گیا ہے۔ برہت-سمہیتا * تمرلیپٹیکا کو گوداک سے ممتاز کرتی ہے اور اس سے مراد وہ جہاز ہیں جو یاون سے داملیپتا کی بندرگاہ تک سفر کرتے ہیں۔

جین ادب ثبوت کا ایک اور سلسلہ پیش کرتا ہے۔ جین اپانگوں میں سے ایک، پرجناپنا *، ونگا کو تمرلیپت رکھنے والے کے طور پر بیان کرتا ہے، جبکہ دیگر جین متون اس شہر کو ونگا کے دارالحکومت کے طور پر شناخت کرتے ہیں۔ تمرلپت بھی کلپاستر میں ایک جین سنیاس کے نام کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔

یونانی اور رومن جغرافیائی تحریریں بیرونی حوالہ جات فراہم کرتی ہیں۔ بطلیموس نے تمرلپت کو ایک اہم شہر اور شاہی رہائش گاہ کے طور پر بیان کیا۔ پلینی نے تالکتے نامی ایک جگہ ریکارڈ کی، جو عام طور پر تمرالپتا سے جڑی ہوئی تھی۔ یہ نوٹس شہر کو وسیع قدیم دنیا کے جغرافیائی تصور کے اندر رکھتے ہیں، حالانکہ قدیم ناموں اور مقامات کے درمیان عین مطابق خط و کتابت ہمیشہ یقینی نہیں ہوتا ہے۔

مکمل ابتدائی وضاحتیں بدھ مت کے سفری بیانات سے آتی ہیں۔ فاہیان، جس نے پانچویں صدی عیسوی کے اوائل میں دورہ کیا، نے بیس بدھ خانقاہوں کی اطلاع دی اور تمرلپت کو سمندر کے کنارے ایک بستی کے طور پر بیان کیا۔ ہوین سانگ نے بعد میں اس بندرگاہ کو خلیج بنگال سے دور ایک ندی پر ہونے کے طور پر بیان کیا۔ انہوں نے اسے زمینی اور سمندری راستوں کے ملاپ کا مقام سمجھا اور نیل، ریشم اور تانبے جیسی برآمدات کو بندرگاہ سے منسوب کیا۔ 675 عیسوی کے آس پاس، چینی راہب یجنگ نے سنسکرت کا مطالعہ کرتے ہوئے تمرالپتی میں پانچ ماہ گزارے۔ اس کے بعد انہوں نے گنگا کا سفر نالندہ کی طرف کیا، جسے انہوں نے ایک بڑی راہب برادری قرار دیا۔

سری لنکا کے بدھ مت کے تواریخ بھی تمرلپت کو سمندر کے پار بڑی نقل و حرکت سے جوڑتے ہیں۔ مہاومسا اس کی شناخت حکمران وجے کے سفر کے لیے روانگی کے مقام کے طور پر کرتا ہے، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ سری لنکا کو فتح کرنے کے لیے روانہ ہوا تھا۔ یہ بندرگاہ کو موری شہنشاہ اشوک کے ذریعے سری لنکا بھیجے گئے بدھ مشن سے بھی جوڑتا ہے۔ تمرلپت کا ذکر دیپ ومسا * میں بھی ملتا ہے۔

تاریخی ٹائم لائن

ابتدائی تاریخی دور

آثار قدیمہ تقریبا تیسری صدی قبل مسیح سے مسلسل آباد کاری کی نشاندہی کرتا ہے، جبکہ کچھ مورخین ساتویں صدی قبل مسیح میں اس کی ابتدائی ابتدا کی تجویز کرتے ہیں۔ سنگ دور کے سکے اور ٹیراکوٹا کی اشیاء ابتدائی تاریخی دور میں ایک قائم شدہ بستی کا مظاہرہ کرتی ہیں۔ بنگال کی آبی گزرگاہوں کے اندر بندرگاہ کی پوزیشن نے ممکنہ طور پر علاقائی سامان کی تجارت میں مدد کی اور اسے اندرون ملک جانے والے راستوں سے جوڑا۔

آندھرا کے ساحل پر پائے جانے والے کشتی کی علامتوں والے سکے ساتواہن بادشاہوں نے جاری کیے تھے۔ پنچ کے نشان والے سکوں پر اسی طرح کے نقش بنگال کے مقامات پر پائے گئے ہیں۔ یہ ثبوت مشرقی ہندوستانی خطے میں زبردست سمندری سرگرمی کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ اس سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ ایسے تمام سکے تمرلپت میں بنائے گئے تھے، لیکن یہ اس تجارتی ماحول کی عکاسی کرتا ہے جس میں بندرگاہ چلتی تھی۔

موریہ روابط

بدھ مت کی روایت کے مطابق، تمرلپت اشوک کے دور حکومت میں سری لنکا بھیجے گئے سمندری مشن سے وابستہ تھا۔ بعد کی تشریحات سے پتہ چلتا ہے کہ یہ بندرگاہ موریہ سلطنت کی توسیع کے ساتھ وسیع پیمانے پر نمایاں ہوئی اور آس پاس کے طاس کے لیے ایک اہم بندرگاہ کے طور پر کام کرتی تھی۔ زندہ بچ جانے والے شواہد موریوں کے تحت اس کی انتظامی حیثیت سے زیادہ تمرلپت کے رابطوں کے بارے میں بتاتے ہیں۔ بندرگاہ کے حکمرانوں اور انتظامی اداروں کے بارے میں ابھی تک بہت کم معلومات ہیں۔

گپتا دور

گپتا خاندان کے دوران، تمرلپت کو بنگال کا اہم امپوریم قرار دیا گیا تھا۔ یہ سیلون، جاوا، چین اور مغربی علاقوں کے ساتھ تجارت کے لیے روانگی کے مقام کے طور پر کام کرتا تھا۔ سڑکیں اسے راج گرہ، شراوستی، پاٹلی پتر، وارانسی، چمپا، کوشامبی اور ٹیکسلا سے جوڑتی ہیں۔ ان رابطوں نے بندرگاہ کو ایک نیٹ ورک کا حصہ بنا دیا جو ساحل کو بڑے اندرونی شہروں سے جوڑتا تھا۔

گپتا دور کی بندرگاہ مقامی اور طویل فاصلے کی تجارت دونوں کو سنبھالتی تھی۔ چھوٹا ناگپور کے علاقے سے تانبے ساحل کی طرف بڑھ سکتے تھے، جبکہ کپڑے اور دیگر سامان مخالف سمت میں سفر کرتے تھے۔ نیل، ریشم اور تانبے کی رپورٹ شدہ برآمدات تمرلپت سے وابستہ اجناس کے سلسلے کی وضاحت کرتی ہیں۔

پانچویں سے ساتویں صدی

فاہیان اور ہیون سانگ کے بیانات سے پتہ چلتا ہے کہ تمرلپت بدھ مت کی سرگرمیوں اور بین الاقوامی سفر کا مرکز رہا۔ بیس خانقاہوں کے بارے میں فاہیان کی رپورٹ کافی مذہبی موجودگی کی نشاندہی کرتی ہے۔ ہیون سانگ کا بیان اس بستی کو ایک ایسے مقام کے طور پر پیش کرتا ہے جہاں زمین اور سمندر کے راستے آپس میں ملتے ہیں۔

675 عیسوی کے آس پاس یجنگ کے قیام سے پتہ چلتا ہے کہ تمرلپت اب بھی اندرونی سفر کے لیے ایک اسٹیجنگ پوائنٹ کے طور پر مفید تھا۔ گنگا کی بندرگاہ سے نالندہ تک کا ان کا راستہ ظاہر کرتا ہے کہ سمندری سفر اور بدھ مت کے تعلیمی نیٹ ورک کس طرح جڑے ہوئے تھے۔ ایک مسافر سمندر کے راستے پہنچ سکتا ہے، مطالعہ کرنے یا آگے کے راستے کا انتظام کرنے کے لیے بندرگاہ پر رہ سکتا ہے، اور پھر دریا کے نظام کے ساتھ ساتھ جاری رکھ سکتا ہے۔

آٹھویں سے بارہویں صدی تک

ادےمن کا دودھپانی چٹان کا نوشتہ شاید آخری جنوبی ایشیائی نوشتہ ہے جس میں آٹھویں صدی عیسوی میں تمرلپت کو ایک بندرگاہی شہر کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ ادبی اور آثار قدیمہ کے شواہد سے پتہ چلتا ہے کہ اس بستی نے تقریبا 11 ویں یا 12 ویں صدی تک بنگال کی سمندری تجارت میں اہمیت برقرار رکھی، لیکن اس کا اثر بتدریج کمزور ہوتا گیا۔

یہ گراوٹ صرف ایک عنصر کی وجہ سے نہیں ہوئی۔ سیاسی بدامنی، ٹیکس، غیر ملکی حملے، اور بدلتے ہوئے تجارتی حالات سب نے بندرگاہ کو متاثر کیا ہو سکتا ہے۔ قدرتی عمل بھی اتنے ہی اہم تھے۔ دریا کی نقل مکانی، کٹاؤ، اور گاد نے ان چینلوں کی جہاز رانی کو کم کر دیا جن پر تمرلپت انحصار کرتا تھا۔ جیسے ہی سرسوتی نے روپ نارائن کے ساتھ اپنا تعلق ترک کیا، سپتگرام، جسے ستگاؤں بھی کہا جاتا ہے، ایک نمایاں بندرگاہ کے طور پر ابھرا۔

تجارتی راستے اور اقتصادی کردار

تمرلیپتا کی تجارتی اہمیت تین نظاموں کے تعامل پر منحصر تھی: اندرون ملک سڑکیں، دریا کے راستے، اور سمندری راستے۔ یہ شہر سڑک کے ذریعے پاٹلی پتر اور کوشامبی سمیت بڑے مراکز سے جڑا ہوا تھا۔ ایک جنوبی راستہ تمرالپتا سے گزر کر اڈیشہ کے ساحلی علاقوں کی طرف گیا اور کانچی تک پہنچا۔ کالنگا میں اضافی اندرونی گلیارے بندرگاہ سے جڑے ہوئے ہیں۔

تین بڑی سمندر پار سمتوں کی نشاندہی کی گئی ہے۔ ایک راستہ برما کی طرف اور اس سے آگے اراکان ساحل کے ساتھ سفر کرتا تھا۔ دوسرا جزیرہ نما مالے اور شکاکول کے قریب پالورا کے راستے دور دراز مشرقی علاقوں کی طرف بھاگا۔ تیسرا کلنگا اور کورومنڈل ساحلوں کے ساتھ ساتھ جنوبی ہندوستان اور سری لنکا کی طرف گزرا۔ ان راستوں نے تمرلپت کو ایک الگ تھلگ بندرگاہ کے بجائے ایک گیٹ وے بنا دیا۔

بندرگاہ کے روابط جنوبی اور جنوب مشرقی ایشیا سے آگے تک پھیلے ہوئے ہیں۔ تمرلپت میں پائے گئے رومن سونے کے سکے رومن دنیا کے ساتھ رابطے کی نشاندہی کرتے ہیں۔ ثبوت میں شامل عین مطابق تاجروں یا لین دین کو ظاہر نہیں کیا گیا ہے، لیکن یہ ظاہر کرتا ہے کہ سامان، کرنسی، یا لوگوں نے تصفیے کو طویل فاصلے کے تبادلے سے جوڑا تھا۔ کان-تائی کے بیان کے مطابق، تیسری صدی عیسوی کے وسط تک چین اور تمرالپتی کے درمیان ایک باقاعدہ سمندری راستہ موجود تھا۔

مادی ثقافت بھی خطوں میں نقل و حرکت کی عکاسی کرتی ہے۔ چندرکیتو گڑھ میں پائی جانے والی ایک مہر میں ایک ہی مستول والی کشتی کو دکھایا گیا ہے اور اس پر خروشتی-برہمی نوشتہ موجود ہے۔ خروشتھی برصغیر کے شمال مغربی حصے میں نمایاں تھا، اور مشرقی مقامات پر اس کی موجودگی خطوں کے درمیان قریبی تعامل کی نشاندہی کرتی ہے۔ بان گڑھ کی مہر پر دکھایا گیا برتن پیالے کی شکل کا ہوتا ہے اور مکئی سے بھرا ہوتا ہے، جس کے دونوں سروں کو مکرمکھاس سجایا جاتا ہے۔ اس کے جہاز کے نقش کا موازنہ گوتم پترا یجنا ستکارنی کے سکے پر دکھائے گئے جہاز اور اجنتا غاروں میں پینٹ کی گئی کشتی سے کیا گیا ہے۔

چندرکیتو گڑھ اور تملوک کے ٹیراکوٹا کے درمیان موازنہ ثقافتی زور میں فرق کو ظاہر کرتا ہے۔ چندرکیٹو گڑھ کی اشیاء میں زیادہ مقامی نقش و نگار موجود ہیں، جبکہ تملوک نے کئی غیر مقامی نقش و نگار پیش کیے ہیں۔ اس طرح کے تضادات اس خیال کی تائید کرتے ہیں کہ تمرلپت کو خاص طور پر بیرون ملک رابطوں کا سامنا کرنا پڑا، حالانکہ وہ آبادی یا اس کی ثقافتی ساخت کی مکمل تصویر فراہم نہیں کرتے ہیں۔

مذہب، تعلیم اور ثقافتی تبادلہ

بدھ مت نے تمرلپت کے تاریخی خاکے میں ایک اہم مقام حاصل کیا۔ 20 خانقاہوں کے بارے میں فاہیان کا بیان اور مغل ماری میں بعد کی دریافتوں سے پتہ چلتا ہے کہ اس خطے میں بدھ مت کے ادارے موجود تھے۔ مغل ماری میں کھدائی نے چینی مسافروں کی وضاحت کے مطابق بدھ مت کے وہاروں کی موجودگی کی تصدیق کی۔

تمرلپت کی مذہبی اہمیت اس کے سمندری کردار سے جڑی ہوئی تھی۔ سری لنکا کا سفر کرنے والے بدھ مت کے مشن اس بندرگاہ سے وابستہ تھے، اور غیر ملکی راہبوں نے اسے وادی گنگا کے بدھ مت کے مراکز کے دروازے کے طور پر استعمال کیا۔ یجنگ کا پانچ ماہ کا قیام، جس کے دوران انہوں نے سنسکرت کا مطالعہ کیا، دانشورانہ اور تجارتی گردش میں شہر کے کردار کی عکاسی کرتا ہے۔

جین روایات تمرلپت کی یادوں کو بھی محفوظ رکھتی ہیں۔ یہ شہر جین ادب میں وانگا سے وابستہ ہے اور کلپاستر میں ایک سنیاس کے نام کے طور پر اس کا ذکر کیا گیا ہے۔ ان حوالوں سے پتہ چلتا ہے کہ بستی کی ثقافتی زندگی کو کسی ایک مذہبی روایت تک محدود نہیں کیا جا سکتا۔

جدید تملوک خطہ اہم مذہبی انجمنوں کو برقرار رکھتا ہے۔ مقامی روایت برگابھیما مندر کو کالو بھویا سے جوڑتی ہے، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ اس نے اسے تقریبا 1 سال پہلے قائم کیا تھا۔ مندر کی شناخت روایت میں 51 شکتا پیٹھوں میں سے ایک کے طور پر کی گئی ہے۔ جشنو ہری مندر کو بھی اسی طرح مقامی داستانوں کے ذریعے تملوک خاندان کے پہلے بادشاہ سے جوڑا گیا ہے۔ یہ بیانات خطے کی مسلسل تاریخی یادداشت سے تعلق رکھتے ہیں، جبکہ ان کی مخصوص قدیمیت یہاں بیان کردہ شواہد سے قائم نہیں ہوتی ہے۔

سیاسی اہمیت اور تملوک راج

قدیم تمرلپت کے حکمرانوں اور انتظامیہ کے بارے میں بہت کم معلومات ہیں۔ نہ ہی فاہیان اور نہ ہی ہیون سانگ نے شہر کی ریاستی تنظیم کا تفصیلی بیان فراہم کیا۔ ادبی کام شہر کو سہما اور ونگا سے جوڑتے ہیں، لیکن یہ حوالہ جات ایک مسلسل سیاسی تاریخ فراہم نہیں کرتے ہیں۔

بہت بعد کی روایات تملوک کو تملوک راج خاندان سے جوڑتی ہیں، جسے تمرلپت شاہی خاندان بھی کہا جاتا ہے۔ اس خاندان کو تقریبا ایک ہزار سال پرانا بتایا گیا ہے۔ اس کی سماجی شناخت کے بیانات مختلف ہیں: کچھ مورخین نے کھنڈیات کی اصل تجویز کی ہے، جبکہ دیگر روایات حکمران خاندان کو کیبرتا کے طور پر بیان کرتی ہیں اور بتاتی ہیں کہ اس کے بادشاہوں نے بعد میں مہیشیا کے طور پر شناخت کی۔

شاہی نسب میں کالو بھوئیان شامل ہے، جسے 900 عیسوی کے آس پاس تملوک خاندان کا بانی سمجھا جاتا ہے۔ اسے ایک منتظم اور فوجی کمانڈر کے طور پر بیان کیا گیا ہے جس نے اشوامیدھا یجنا چلایا اور پڑوسی ریاستوں کو زیر کیا۔ یہ بیانات تملوک کے ارد گرد شاہی روایت کا حصہ ہیں اور انہیں قدیم بندرگاہ کی بہتر تصدیق شدہ آثار قدیمہ کی تاریخ سے ممتاز کیا جانا چاہیے۔

قدیم تمرلپت سیاست اور بعد کے شاہی نسب کے درمیان تعلق کا اظہار مہاکاوی اور تاریخی روایت کے ذریعے بھی ہوتا ہے۔ کہا جاتا ہے کہ راجترنگینی * میں درج ہے کہ راجرشی میوردھواج کے بیٹے اور قدیم تمرلپت سلطنت کے حکمران تمراڈھواج نے کروکشیتر جنگ کے دوران پانڈووں کی طرف سے جنگ لڑی تھی۔ بعد کی تشریحات میوردھواج کو تمرلپت کے قدیم ترین بادشاہ کے طور پر شناخت کرتی ہیں اور حکمران سلسلے کو مہیشیا برادری سے جوڑتی ہیں۔ کچھ روایات مہشیہ حکمرانی کے غیر معمولی طویل تسلسل کا دعوی کرتی ہیں، جو مہابھارت سے پہلے کے دور سے سترہویں صدی عیسوی تک پھیلی ہوئی ہیں۔ یہ مجوزہ تسلسل ایک شاہی عقیدہ ہے بجائے اس کے کہ زندہ بچ جانے والے نوشتہ جات کے ذریعے محفوظ طریقے سے اس کا مظاہرہ کیا جائے۔

تملوک راجباری اور نوآبادیاتی تنازعہ

تملوک کی بعد کی تاریخ ایسٹ انڈیا کمپنی اور برطانوی راج کے ساتھ تنازعہ سے تشکیل پائی۔ رانی کرشنا پریا نے 1781 میں کمپنی کی مزاحمت کی، لیکن بالآخر اسے شکست ہوئی اور معزول کر دیا گیا۔ حکم نامے پر عمل درآمد کرنے کی کوشش کرنے والے سرکاری اہلکاروں کی مزاحمت اور شدید زخمی ہونے کے بعد انگریزوں نے اس کا حصہ ضبط کر لیا۔

1789 میں رانی کرشنا پریا کا انتقال ہو گیا۔ 1795 میں پوری زمیندار کو آنند نارائن رائے کے ساتھ مستقل طور پر آباد کر لیا گیا۔ تملوک کو بعد میں برطانوی اقتدار کے تحت ایک چھوٹے سے زمیندار تک محدود کر دیا گیا۔ اس واقعہ نے شاہی خاندان کے لیے سیاسی خود مختاری کے بڑے نقصان کو نشان زد کیا۔

تملوک راجباری، یا شاہی محل، خاندان کی ابتدائی حیثیت اور اس کے بعد کی نوآبادیاتی مخالف سرگرمیوں دونوں سے وابستہ ہے۔ میور خاندان کے راجہ لکشمی نارائن رے نے 1837 میں تعمیر کا آغاز کیا، مبینہ طور پر دو لاکھ روپے کے ابتدائی بجٹ کے ساتھ۔ کہا جاتا ہے کہ اس منصوبے میں یونان اور یورپی تعمیراتی خصوصیات کے آٹھ معمار شامل تھے، جن میں محراب اور ایک وسیع محاذ شامل ہیں۔ مرکزی بنیاد اور دونوں طرف پھیلے ہوئے کمروں کی قطاریں تعمیر کی گئیں، اور محراب والے کمرے باقی ہیں۔

آمدنی کے تنازعہ کی وجہ سے تعمیر میں خلل پڑا۔ نوآبادیاتی "غروب آفتاب کے قانون" کے تحت، محصول کو ایک مخصوص دن غروب آفتاب تک جمع کرنا پڑتا تھا۔ راجہ لکشمی نارائن کے سپاہی محصول کو دریا اور زمینی راستوں سے مڈنا پور کی طرف لے جاتے تھے، لیکن انگریزوں نے اس رقم کو لوٹ لیا۔ چونکہ ادائیگی نہیں کی جا سکی اس لیے زیادہ تر جائیداد نیلام کر دی گئی۔ بعد میں راجہ نے فورٹ ولیم کے حکام سے اپیل کی اور اس معاملے کو پریوی کونسل تک پہنچایا۔ راجہ نریندر نارائن نے بعد میں محل پر کام شروع کیا، لیکن عمارت اصل شکل میں مکمل نہیں ہوئی۔

تملوک اور تحریک آزادی

شاہی خاندان کی تحریک آزادی سے وابستگی نے راج باڑی کو ایک نیا تاریخی کردار دیا۔ 1942 میں تمرلپت جاتیہ سرکار سے منسلک کئی ملاقاتیں محل کے اندر ہوئیں۔ تنظیم کے زوال کے بعد، برطانوی پولیس نے شاہی خاندان کے افراد کو شدید بربریت کا نشانہ بنایا۔

تاملوک شاہی خاندان کے 60 ویں حکمران کے طور پر بیان کیے جانے والے راجہ سریندر نارائن رائے نے نوآبادیاتی مخالف تحریک کے کئی مراحل کی حمایت کی۔ انہوں نے 1905 میں بنگال کی تقسیم کی مخالفت کی اور بعد میں عدم تعاون کی تحریک کے دوران دیشپران بریندر ناتھ ساسمل کی حمایت کی۔ 1920 میں انہوں نے غیر ملکی ساختہ کپڑوں کے بائیکاٹ کا مطالبہ کیا۔

1930 میں سول نافرمانی کی تحریک کے دوران، انہوں نے نمک ستیہ گرہیوں کی حمایت کے لیے تملوک راجباری کا کچھ حصہ پیش کیا۔ ان کی سرگرمیوں نے ایسے حالات پیدا کرنے میں مدد کی جس میں سشیل کمار دھارا، ستیش چندر سامنت، اور اجے مکھرجی جیسے رہنما نمایاں ہو گئے۔ برطانوی حکام نے انہیں 15 مئی 1930 کو گرفتار کر لیا، لیکن عوامی احتجاج کے نتیجے میں 22 مئی کو ان کی رہائی ہوئی۔

1938 میں، راجہ سریندر نارائن نے سبھاش چندر بوس کے لیے ایک میٹنگ کی میزبانی کی، اور اس تقریب کے لیے اپنے کھوسرانگ آم کے باغ کی قربانی دی۔ انہوں نے آزادی پسندوں کی مالی اور دیگر امداد کے ذریعے بھی مدد کی۔

ان کے بیٹے دھریندر نارائن رائے نے سول نافرمانی کی تحریک میں حصہ لیا اور کئی بار گرفتار ہوئے۔ کلکتہ میڈیکل کالج میں طب کی تعلیم حاصل کرتے ہوئے، انہوں نے اپنا سیاسی کام جاری رکھا اور 1936 میں سبھاش چندر بوس کے لیے ایک عوامی اجلاس منعقد کرنے میں مدد کی، جس کے نتیجے میں ایک اور گرفتاری ہوئی۔ 1942 میں اپنے والد کی موت کے بعد، وہ تمرلپت کے بادشاہ بن گئے لیکن انہوں نے شاہی فرائض کے بجائے ہندوستان کی آزادی کو ترجیح دی۔ آزادی کے بعد، انہوں نے خود کو طبی خدمات اور کمیونٹی کی فلاح و بہبود کے لیے وقف کر دیا اور ورلڈ ڈاکٹرز ایسوسی ایشن کے لائف ممبر اور افسر کے طور پر خدمات انجام دیں۔

ریاستی حکومت اب تملوک راج باڑی کو اس کی تعمیراتی باقیات اور تحریک آزادی سے تعلق کی وجہ سے باضابطہ طور پر ایک ثقافتی ورثے کے طور پر تسلیم کرتی ہے۔

آثار قدیمہ اور تاریخیں

تمرلیپت کو سمجھنے کے لیے آثار قدیمہ مرکزی حیثیت رکھتا ہے کیونکہ تحریری ریکارڈ بڑی خلاء چھوڑتا ہے۔ کھدائی شدہ مٹی کے برتن، ٹیراکوٹا کے مجسمے، سکے، مہریں، رنگ ویل، ریمڈ فرش، اور اینٹوں سے بنا ہوا سیڑھی دار ٹینک طویل قبضے اور کافی بنیادی ڈھانچے کے ساتھ ایک بستی کو ظاہر کرتا ہے۔

تمرلپت عجائب گھر میں خروشتھی-برہمی رسم الخط میں کندہ شدہ ٹیراکوٹا مہروں کو محفوظ کیا گیا ہے، جو عیسائی دور کی ابتدائی صدیوں کی ہیں۔ ان کے نوشتہ جات اور جہاز کی تصاویر مشرقی ہندوستان میں تحریر، تجارت اور سمندری ٹیکنالوجی کی تاریخ میں معاون ہیں۔ بیربھوم اور دوسری جگہوں پر کھدائی سے سکے اور دیگر نوادرات علاقائی نیٹ ورک کے لیے اضافی ثبوت فراہم کرتے ہیں۔

مغل ماری علاقے کی مذہبی تاریخ کے لیے خاص طور پر اہم ہے۔ وہاں کی کھدائی سے چینی مسافروں کی طرف سے مذکور بدھ مت کے وہاروں کی تصدیق ہوئی۔ یہ باقیات تمرلیپت کی ادبی تصویر کو بدھ مت کی بندرگاہ کے طور پر آس پاس کے علاقے میں خانقاہوں کے اداروں کے جسمانی شواہد سے جوڑنے میں مدد کرتی ہیں۔

برگابھیما مندر اور جشنو ہری مندر تملوک کے ورثے کی دیگر تہوں کو محفوظ رکھتے ہیں۔ ان کی تاریخوں کو مقامی روایت اور خاندانی یادداشت سے مضبوطی سے تشکیل ملتی ہے۔ دریں اثنا، تملوک راجباری، زمیندار تنازعہ سے لے کر نوآبادیاتی مخالف تحریک تک شہر کی بعد کی سیاسی تاریخ کی نمائندگی کرتی ہے۔

زوال اور احیا

تمرلپت کا زوال ماحولیاتی اور انسانی دباؤ کے باہمی تعامل کا نتیجہ تھا۔ سیاسی بدامنی، ٹیکس، غیر ملکی حملے، اور تجارت کے بدلتے ہوئے نمونے بندرگاہ کی تجارتی پوزیشن کو کمزور کر سکتے ہیں۔ پھر بھی سب سے فیصلہ کن عنصر دریا کا بدلتا ہوا نظام ہو سکتا ہے۔

تقریبا 700 عیسوی کے بعد سرسوتی کی مشرق کی طرف منتقلی نے اس کے بہاؤ کو روپ نارائن کنکشن سے الگ کر دیا جس نے تمرلپت کی حمایت کی تھی۔ تلچھٹ نے نالوں کی گہرائی اور افادیت کو کم کر دیا، جبکہ کٹاؤ اور دریا کے راستوں کی نقل و حرکت نے ساحلی پٹی اور آبی گزرگاہوں کو تبدیل کر دیا۔ جیسے جیسے رسائی میں تبدیلی آتی گئی، سپتگرام تیزی سے نمایاں ہوتا گیا۔

ایک بڑی بندرگاہ کے طور پر تمرلپت کے غائب ہونے سے بستی ختم نہیں ہوئی۔ تملوک مذہبی سرگرمیوں، خاندانی یادداشت اور علاقائی شناخت کا مقام رہا۔ اس کی عوامی روایات کے جدید احیاء میں تمرلپت جناسوستھ کرشی او کٹیرشیلپا میلہ شامل ہے۔ کہا جاتا ہے کہ راجہ لکشمی نارائن رائے نے اصل میلے کا آغاز تقریبا 973 سال پہلے کیا تھا ؛ بعد میں اسے برطانوی دور میں روک دیا گیا اور 1998 میں اپنے موجودہ نام سے دوبارہ شروع کیا گیا۔

جدید تملوک

جدید تملوک کئی اوور لیپنگ تاریخوں کو محفوظ رکھتا ہے۔ یہ وہ قصبہ ہے جس کی شناخت عام طور پر قدیم تمرلپت کے ساتھ ہوتی ہے، تملوک راجباری کا ماحول، جو مندروں اور مقامی روایات سے وابستہ ایک مرکز ہے، اور 1942 کی تمرلپت جاتیا سرکار سے منسلک ایک جگہ ہے۔

قدیم بندرگاہ کو محض ایک زندہ بچ جانے والی ساحلی یادگار کے طور پر نہیں سمجھا جا سکتا۔ دریا کی تبدیلی، گاد، تعمیر، اور ساحل کی تبدیلی نے اس زمین کی تزئین کو تبدیل کر دیا ہے جس میں یہ کبھی کام کرتا تھا۔ اس کی تاریخ بکھرے ہوئے باقیات اور حوالوں سے دوبارہ تعمیر کی گئی ہے: ایک سیڑھی دار ٹینک، مٹی کے برتن، سکے، مہریں، بدھ مت کی باقیات، جہاز کے نقش، غیر ملکی سکے، اور مسافروں کے بیانات۔

یہ ٹکڑے ٹکڑے ریکارڈ بھی ہے جو تمرلپت کو اہم بناتا ہے۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ کس طرح ایک قدیم بستی کسی واحد زندہ بچ جانے والے محل یا قلعے کے بجائے رابطوں سے طاقت حاصل کر سکتی ہے۔ سڑکیں برصغیر کے بڑے شہروں کی طرف سامان لے جاتی تھیں، دریا اندرون ملک تجارت کو ساحل تک لے جاتے تھے، اور بحری جہاز خلیج بنگال کے پار تاجروں، زائرین، راہبوں اور اشیاء کو لے جاتے تھے۔

ٹائم لائن

<ٹائم لائن واقعات = {[ {سال:-700، عنوان: "مجوزہ ابتدائی تصفیہ"، تفصیل: "کچھ مورخین تمرلپت کی ابتدا ساتویں صدی قبل مسیح کے ہیں، حالانکہ اس بستی کا آغاز غیر یقینی ہے۔" }، {سال:-300، عنوان: "آثار قدیمہ کی بستی"، تفصیل: "آثار قدیمہ کے شواہد تقریبا تیسری صدی قبل مسیح سے مسلسل آباد کاری کی نشاندہی کرتے ہیں"۔ }، {سال:-250، عنوان: "بدھ مت کی سمندری روایت"، تفصیل: "بعد کے بدھ مت کے تواریخ تمرلیپت کو اشوک کے سری لنکا کے مشن سے جوڑتے ہیں"۔ }، {سال: 320، عنوان: "گپتا ایج ایمپوریم"، تفصیل: "گپتا دور کے دوران، تمرلپت نے بیرون ملک تجارت کے لیے ایک بڑے ایمپوریم اور روانگی کے مقام کے طور پر کام کیا۔" }، {سال: 405، عنوان: "فاہیان کا حساب"، تفصیل: "فاہیان نے بیس بدھ خانقاہوں کی اطلاع دی اور تمرلیپت کو سمندری کنارے کی بستی کے طور پر بیان کیا۔" }، {سال: 630، عنوان: "ہیوین-سانگ کا دورہ"، تفصیل: "ہیوین-سانگ نے بندرگاہ کو ایک ندی پر اور زمین اور سمندری راستوں کے ملاپ کے مقام کے طور پر بیان کیا۔" }، {سال: 675، عنوان: "تمرلیپتی میں یجنگ"، تفصیل: "یجنگ نے گنگا سے نالندہ تک سفر کرنے سے پہلے سنسکرت کا مطالعہ کرتے ہوئے تمرلیپتی میں پانچ ماہ گزارے۔" }، {سال: 700، عنوان: "ریور چینج"، تفصیل: "سرسوتی مشرق کی طرف منتقل ہو گئی اور روپ نارائن کے ساتھ اپنا سابقہ تعلق ترک کر دیا، جس سے بندرگاہ کا زوال ہوا۔" }، {سال: 800، عنوان: "دودھپانی نوشتہ"، تفصیل: "ادےمن کا دودھپانی چٹان کا نوشتہ شاید آخری جنوبی ایشیائی نوشتہ ہے جس میں تمرلپت کو بندرگاہ کے طور پر درج کیا گیا ہے۔" }، {سال: 1781، عنوان: "رانی کرشنا پریہ کی مزاحمت"، تفصیل: "رانی کرشنا پریہ نے ایسٹ انڈیا کمپنی کی مزاحمت کی لیکن آخر کار اسے شکست ہوئی اور معزول کر دیا گیا۔" }، {سال: 1837، عنوان: "راج باڑی کی تعمیر"، تفصیل: "راجہ لکشمی نارائن رے نے تملوک راج باڑی کی تعمیر شروع کی"۔ }، {سال: 1942، عنوان: "تمرلپت جاتیا سرکار"، تفصیل: "تملوک راجباری نے تمرلپت جاتیا سرکار سے وابستہ اہم اجلاسوں کی میزبانی کی۔" }، {سال: 1998، عنوان: "فیئر ریوائیوڈ"، تفصیل: "تاریخی مقامی میلے کو تمرلیپت جناسوستھ کرشی او کٹیرشیلپا میلے کے طور پر دوبارہ شروع کیا گیا تھا"۔ } ]} />

یہ بھی دیکھیں

• [وانگا کنگڈم _ پریس _ 0 _
• [پنڈراوردھن _ PRESERVE _ 1 _
• [ساماتاٹا _ پریسروی _ 2 _
• [نالندہ _ پریس _ 3 _
• [پاٹلی پتر _ پریس _ 4 _
• [چندرکیتوگڑھ _ PRESERVE _ 5 _
• [تملوک راجباری _ پریس _ 6 _
• [برگابھیما مندر _ پریس _ 7 _
• [بنگال کی سمندری تاریخ _ پریس _ 8 _