लोथल-हडप्पा बंदर आणि व्यापार केंद्र

आढावा

प्राचीन वसाहतीच्या पूर्वेकडील बाजूला, जळलेल्या विटांचे एक लांब त्रिभुज खोरे लोथलचे मध्यवर्ती रहस्य जतन करते. त्यात एक इनलेट, स्लुइससारखे उघडणे, कालवे आणि गोदाम आणि शहराच्या प्रशासकीय भागाला जोडलेला एक उंच घाट आहे. अनेक दशकांपासून, ही रचना सर्वात प्राचीन ज्ञात डॉकयार्डपैकी एक म्हणून ओळखली जाते. इतर पुरातत्त्वशास्त्रज्ञांनी असा युक्तिवाद केला आहे की ही प्रामुख्याने सिंचन टाकी किंवा नदी हस्तकलेसाठीचे खोरे होते. या वादविवादाने लोथलला विशेष महत्त्व दिले आहेः हे केवळ एक पुरातत्त्वीय स्थळ नाही, तर एक असे ठिकाण आहे जिथे बदलत्या पुराव्यांमुळे हडप्पा जगाबद्दलच्या आपल्या समजुतीला आकार मिळत आहे.

लोथल ही सध्याच्या गुजरातमधील सिंधू खोऱ्याची किंवा हडप्पा संस्कृतीची नियोजित वसाहत होती. शहराचे बांधकाम साधारणपणे इ. स. पू. 2300 च्या आसपास केले जाते. या वसाहतीने खंभातच्या आखाताजवळील मोक्याचा भूप्रदेश व्यापला होता, जो नदीमार्ग आणि किनारपट्टीच्या मार्गांशी जोडलेला होता. तेथील रहिवाशांनी मणी, कवच वस्तू, धातूची साधने, दागिने, मातीची भांडी, शिक्के, हस्तिदंत वस्तू आणि इतर उत्पादने तयार केली. हे पर्शियन आखात, सुमेर, पश्चिम आशिया, बहरीन आणि बहुधा इजिप्त आणि आफ्रिकेपर्यंत पसरलेल्या जाळ्यांमधून पुढे गेले.

शहरी समुदायाने पाणी, कचरा, उत्पादन, प्रशासन आणि वारंवार येणाऱ्या पर्यावरणीय आपत्तीचे व्यवस्थापन कसे केले हे देखील या संकेतस्थळावरून दिसून येते. रस्त्यांवर नियमित रांगा लागल्या होत्या. घरे आणि कार्यशाळा उंच व्यासपीठांवर उभ्या होत्या. या शहरात एक अॅक्रोपोलिस, एक निम्न वस्ती, एक बाजारपेठ, निचरा प्रणाली, विहिरी, आंघोळीचे प्लॅटफॉर्म, एक गोदाम आणि विशेष हस्तकला क्षेत्रे होती. पुर आणि वादळानंतर लोकसंख्येने शहराच्या काही भागांची पुनर्बांधणी केली, परंतु नंतर नदीतील बदल, वाढती खारटपणा, कमी पाऊस आणि सार्वजनिक प्रशासनातील घसरणीमुळे अखेरीस लोथलचे शहरी आणि व्यावसायिक महत्त्व कमी झाले.

आज लोथल हे गुजरातमधील अहमदाबाद जिल्ह्यातील ढोलका तालुक्यातील सारगवालाजवळ आहे. भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण विभागाने 1955 ते 1960 दरम्यान या वसाहतीचे उत्खनन केले आणि 1961 मध्ये नंतरचा टप्पा पुन्हा सुरू झाल्यानंतर पुढील काम सुरू ठेवले. उत्खनन केलेले अवशेष आणि कलाकृती या जागेच्या बाजूला असलेल्या पुरातत्व संग्रहालयात प्रदर्शित केल्या आहेत.

व्युत्पत्ती आणि नावे

लोथल हे नाव गुजरातीमध्ये लोथ आणि थाल यांचे मिश्रण म्हणून स्पष्ट केले गेले आहे, ज्याचा अर्थ 'मृतांचा ढीग' असा आहे. याचा अर्थ मोहेंजो-दारो याच्याशी तुलना करता येईल, ज्याच्या नावाला सिंधी भाषेत समान अर्थ आहे. हे नाव दृश्यमान टेकडी आणि शेजारच्या गावांमध्ये राहणाऱ्या लोकांना ज्ञात असलेल्या प्राचीन अवशेषांशी संबंधित आहे.

लोथल हे तेथील रहिवाशांनी वापरलेले प्राचीन नाव नव्हते. वसाहतीची हडप्पा लिपी अद्याप स्पष्ट झालेली नाही आणि शहराचे कोणतेही पुष्टीकृत प्राचीन नाव स्थापित झालेले नाही. या कारणास्तव, "लोथल" हे नंतरचे प्रादेशिक नाव म्हणून चांगल्या प्रकारे समजले जाते ज्याद्वारे पुरातत्वीय टेकडी ओळखली जाऊ लागली.

स्थानिक भूप्रदेशात हे ठिकाण इतके प्रमुख होते की आधुनिक उत्खननापूर्वी त्याचे अवशेष लक्षात ठेवले गेले. गावकऱ्यांना प्राचीन वस्ती आणि मानवी अवशेषांची माहिती होती. स्थानिक पर्यावरणीय बदल देखील पाण्याशी त्याच्या पूर्वीच्या संबंधाचे संकेत राखून ठेवतात. एकोणिसाव्या शतकात, नौका या टेकडीपर्यंत प्रवास करू शकत होत्या. 1942 मध्ये, या भागातून ब्रोच येथून सारगवालाला लाकडाची वाहतूक करण्यात आली. आधुनिक भोलाडला लोथल आणि सारगवालाशी जोडणाऱ्या गाळाने भरलेल्या खाडीचा अर्थ जुन्या नदी किंवा खाडी वाहिनीचे अवशेष असा लावला गेला आहे.

भूगोल आणि स्थान

लोथल हे गुजरातच्या भट प्रदेशात, खंभातच्या आखाताजवळ आहे. हे सध्याच्या अहमदाबाद जिल्ह्यातील ढोलका तालुक्यातील सारगवालाजवळ आहे. हे ठिकाण अहमदाबाद-भावनगर रेल्वे मार्गावरील लोथल-भुर्खी रेल्वे स्थानकाच्या आग्नेयेला सुमारे सहा किलोमीटर अंतरावर आहे. हे सर्व हवामानाच्या रस्त्यांनी अहमदाबाद, भावनगर, राजकोट आणि ढोलकाशी जोडलेले आहे. अहमदाबाद सुमारे 85 किलोमीटर दूर आहे.

भौतिक मांडणी ही लोथलच्या इतिहासाच्या केंद्रस्थानी होती. भरतीचा फटका बसलेल्या पूर्वीच्या मिठाच्या दलदलीवर किंवा तिच्या बाजूला ही वसाहत बांधण्यात आली होती. नदी वाहिन्यांनी या ठिकाणाला विस्तीर्ण किनारपट्टीच्या भूप्रदेशाशी जोडले. त्यामुळे प्राचीन वसाहतींनी अंतर्देशीय शेती, नदी वाहतूक आणि सागरी देवाणघेवाण यांच्यातील सीमा क्षेत्र व्यापले होते. या ठिकाणामुळे लोथलला सिंधच्या हडप्पा वसाहतींना काठियावाड द्वीपकल्पाशी जोडण्यास मदत झाली.

प्राचीन नदी व्यवस्थेच्या अचूक मार्गाबाबत अनेक प्रकारच्या पुराव्यांद्वारे वादविवाद आणि पुनर्बांधणी करण्यात आली आहे. आधुनिक भोलाडजवळील गाळयुक्त कालवा पाण्याच्या जुन्या प्रवाहाशी जोडला गेला आहे. 2004 मध्ये प्रकाशित झालेल्या रिमोट सेन्सिंग आणि टोपोग्राफिक अभ्यासात लोथलला लागून असलेल्या एका प्राचीन तिरकस नदीची ओळख पटली. हा कालवा अंदाजे 30 किलोमीटरपर्यंत विस्तारलेला असल्याचा अंदाज होता आणि तो भोगावो नदीच्या उपनदीचा जुना उत्तरेकडील कालवा असावा.

वाहिन्यांची रुंदीही लक्षणीय आहे. वस्तीजवळील लहान वाहिन्या, अंदाजे 10 ते 300 मीटर दरम्यान मोजल्या जातात, ज्या नदी व्यवस्थेच्या खूपच रुंद खालच्या भागांच्या तुलनेत आहेत, ज्या 1.2 आणि 1.6 किलोमीटर दरम्यान मोजल्या जाऊ शकतात. या फरकाचा अर्थ जोरदार भरतीच्या प्रभावाचा पुरावा म्हणून लावला गेला आहे. भरतीचे पाणी वसाहतीपर्यंत आणि त्यापलीकडे गेले असावे, तर वरच्या भागात ताजे पाणी उपलब्ध होते.

लोथलची स्थिती फायदेशीर पण धोकादायक होती. त्याच्या जलमार्गांमुळे किनारपट्टीवरील व्यापारात प्रवेश मिळू शकला, तरीही भरती, उष्णकटिबंधीय वादळे, पावसाळी पूर, नदीतील बदल आणि मातीतील खारटपणा यामुळे वारंवार वसाहतीला धोका निर्माण झाला. ज्या भूगोलामुळे लोथलला व्यावसायिक केंद्र बनण्यास मदत झाली त्याच भूगोलाने देखील त्याच्या घसरणीला हातभार लावला.

प्राचीन इतिहास

हडप्पाच्या आधी

हडप्पा वसाहतीच्या विस्तारापूर्वी लोथल हे नदीजवळचे एक छोटेसे गाव होते. त्याच्या स्थानामुळे स्थानिक रहिवाशांना खंभातच्या आखातातून मुख्य भूमीवर प्रवेश मिळाला. गावाची अर्थव्यवस्था आधीच उत्पादनक्षम होती. उत्खननात तांब्याच्या वस्तू, मणी, अर्ध-मौल्यवान दगड आणि मातीची भांडी सापडली आहेत.

स्थानिक कुंभारकाम परंपरेत गुळगुळीत, सूक्ष्म लाल पृष्ठभाग असलेल्या बारीक चिकणमातीच्या पात्रांचा समावेश होता. रहिवाशांनी अंशतः ऑक्सिडायझिंग आणि कमी करण्याच्या परिस्थितीत मातीची भांडी फोडण्यात सुधारणा केली आणि काळ्या आणि लाल रंगाची भांडी तयार केली. या परंपरेचे वर्णन स्वदेशी आणि पूर्व-हडप्पा असे केले जाते. हे महत्त्वाचे आहे कारण लोथल ही केवळ बाहेरील लोकांनी व्यापलेली रिकामी जागा नव्हती. ही वसाहत नियोजित हडप्पा शहर होण्यापूर्वीच स्थानिक समुदाय नदी आणि किनारपट्टीच्या वातावरणाशी जुळवून घेत होता.

हडप्पा गट अनेक कारणांमुळे लोथलकडे आकर्षित झाले. या ठिकाणी आश्रयस्थान असलेले बंदर किंवा पाण्याचे खोरे, कापूस आणि तांदूळ लागवडीच्या जमिनीत प्रवेश आणि मणी बनवण्याची प्रस्थापित परंपरा होती. लोथल येथे उत्पादित मणी आणि रत्नांची पश्चिम भागात मागणी होती. स्थानिक रेड वेअर समुदाय आणि येणारे हडप्पाचे लोक यांच्यातील संबंध तुलनेने शांततापूर्ण असल्याचे दिसते. स्थानिक रहिवाशांनी हडप्पा जीवनाचे पैलू स्वीकारले, तर वसाहतींनी स्थानिक तंत्रे आणि कुंभारकाम पद्धती स्वीकारल्या.

नियोजित शहराचा विकास

इ. स. पू. 2350 च्या सुमारास आलेल्या पुरामुळे पूर्वीच्या गावाचे पाया आणि वसाहती नष्ट झाल्या. लोथल भागातील आणि सिंधमधील हडप्पा रहिवाशांनी नंतर वसाहतीचा विस्तार केला. त्यांनी सिंधू खोऱ्यातील मोठ्या शहरांच्या प्रभावाखाली एक नियोजित वसाहत निर्माण केली.

हे शहर सहसा एक ते दोन मीटर उंचीच्या प्लॅटफॉर्मवर उभारले जात असे. हे प्लॅटफॉर्म सूर्यप्रकाशात वाळलेल्या विटा आणि सुमारे 20 ते 30 घरांच्या आधार गटांनी तयार केले होते. हे शहर उंच एक्रोपोलिस आणि खालच्या शहरात विभागले गेले होते. अॅक्रोपोलिसमध्ये निवासस्थाने, आंघोळीचे प्लॅटफॉर्म, नाले, विहीर, गोदाम आणि प्राधिकरणाशी संबंधित इमारती होत्या. खालच्या शहरात बाजारपेठ, घरे, हस्तकला कार्यशाळा आणि अतिरिक्त रस्त्यांचा समावेश होता.

समृद्धीच्या काळात या वसाहतीचा वारंवार विस्तार करण्यात आला. शहराच्या संघटनेने असे सुचवले आहे की तेथील रहिवाशांना पाणी आणि हालचाल या दोन्हींवर नियंत्रण ठेवण्याची गरज समजली. रस्ते नियमित रेषांचे अनुसरण करत होते, नियोजित गटांमध्ये घरे बांधली जात होती आणि नाले शहरी मांडणीमध्ये समाविष्ट केले जात होते. उंच केलेल्या प्लॅटफॉर्मच्या वापरामुळे महत्त्वाच्या संरचनांना किमान काही काळासाठी तरी पुरापासून संरक्षण मिळाले.

नगररचना आणि नगर प्रशासन

लोथलची शहरी रचना उच्च दर्जाचे नियोजन प्रतिबिंबित करते. शहराचा विस्तार उत्तरेकडून दक्षिणेकडे अंदाजे 285 मीटर आणि पूर्वेकडून पश्चिमेकडे 228 मीटर इतका होता. त्याच्या व्यापाराच्या उंचीवर, वस्ती मध्यवर्ती टेकडीच्या पलीकडे विस्तारली, त्याच्या दक्षिणेस अंदाजे 300 मीटर अंतरावर अवशेष सापडले.

ही वसाहत एक अॅक्रोपोलिस आणि खालच्या शहरात विभागली गेली होती. एक्रोपोलिस हे राजकीय आणि व्यावसायिक केंद्र बनले. त्याचे मोजमाप अंदाजे 127.4 मीटर पूर्व ते पश्चिम आणि 60.9 मीटर उत्तर ते दक्षिण असे होते. तीन रस्ते आणि दोन पदरी पूर्व ते पश्चिम होते, तर दोन रस्ते उत्तर ते दक्षिण होते. मातीच्या विटांच्या संरचनांनी उंच व्यासपीठांच्या बाजू तयार केल्या. या संरचना अंदाजे 12.2 आणि 24.4 मीटरच्या दरम्यान आणि 2.1 आणि 3.6 मीटरच्या दरम्यान उंच होत्या.

अॅक्रोपोलिसमध्ये खुल्या अंगणांसह आणि आंघोळीसाठीचे प्लॅटफॉर्म असलेली घरे होती. काही इमारती मुख्यतः दोन खोल्यांची घरे होती. गळती कमी करण्यासाठी आंघोळीच्या प्लॅटफॉर्मचे फरसबंदी पॉलिश केले गेले आणि पदपथांवर चुनखडीचे प्लास्टर केले गेले. काही कडांवर लाकडी पटल किंवा पातळ भिंत आच्छादन वापरले जात होते.

एका ओळखल्या गेलेल्या निवासस्थानाचे अंदाजे 43.92 चौरस मीटर मोजले गेले. त्यात सुमारे 1.8 चौरस मीटरचे आंघोळीचे व्यासपीठ आणि स्क्वॅट लॅट्रिनचा समावेश होता. शौचालय बाहेरील नाल्याशी जोडलेले होते जे गोदी किंवा खोऱ्याकडे सोडले जात होते. या व्यवस्थेवरून असे दिसून येते की जल व्यवस्थापन हा घरगुती वास्तुकलेचा तसेच सार्वजनिक पायाभूत सुविधांचा भाग होता.

खालच्या शहराची रचना उत्तर-दक्षिण मुख्य रस्त्याभोवती करण्यात आली होती. हा रस्ता अंदाजे सहा ते आठ मीटर रुंद होता आणि मुख्य व्यावसायिक क्षेत्र म्हणून काम करत होता. दुकाने, कार्यशाळा आणि निवासस्थाने दोन्ही बाजूंना सरळ रांगेत उभी होती. काही सर्वात जुनी घरे आणि विटांचे नाले गायब झाले आहेत, परंतु पुनर्बांधणीच्या अनेक टप्प्यांमधून रस्त्याची रुंदी सातत्यपूर्ण राहिली आहे. रस्त्यावरील बांधकामांना अतिक्रमण करण्याची परवानगी नव्हती.

घरमालकांकडे घनकचरा गोळा करण्यासाठी संच कक्ष किंवा संप होते. नाले, मॅनहोल, सेसपूल आणि गाळ टाकणाऱ्या कक्षांनी सांडपाणी आणि कचरा नियंत्रित करण्यास मदत केली. भरतीच्या वेळी नदीत जमा झालेला कचरा वाहून जाऊ शकतो. ही व्यवस्था आधुनिक स्वच्छतेचे प्रतिनिधित्व करत नाही, परंतु त्यात जाणीवपूर्वक नगरपालिका व्यवस्थापन आणि अडथळे, पूर आणि शहरी स्वच्छतेविषयी जागरूकता दिसून येते.

लोथलची बांधकाम मानके देखील लक्षणीयरीत्या सुसंगत होती. इमारतींमध्ये जाळलेल्या किंवा आगीतून वाळलेल्या विटा, चुना आणि वाळूचे मोर्टार वापरले जातात. जिवंत राहिलेल्या विटा सुमारे चार हजार वर्षांनंतर बांधल्या गेल्या आहेत. विटा-निर्मात्यांनी विटा हेडर म्हणून आणि पर्यायी थरांमध्ये स्ट्रेचर म्हणून वापरल्या. त्यांची परिमाणे नियोजित गुणोत्तरानुसार होती, ज्याचे प्रमाण तीन बाजूंनी अंदाजे 1: 0.5: 0.25 होते. ही परिमाणे लोथल मापन प्रमाणावरील मोठ्या एककांशी संबंधित होती.

द बेसिन अँड द डॉकयार्ड वादविवाद

लोथल येथील सर्वात प्रसिद्ध रचना म्हणजे वसाहतीच्या पूर्वेकडील मोठे विशाल विटांचे खोरे. मुख्य नदी वाहिनीपासून दूर असलेल्या त्याच्या स्थानामुळे गाळ साठणे कमी होण्यास मदत झाली असावी. ही रचना उत्तरेकडून दक्षिणेकडे अंदाजे 215 मीटर आणि पूर्वेकडून पश्चिमेकडे सुमारे 35 मीटर आहे.

या खोऱ्यात पाण्याच्या नियंत्रित हालचालींशी सुसंगत अशी अनेक वैशिष्ट्ये आहेत. उत्तरेकडील टोकावर अंदाजे सात मीटर रुंद आणि 0.9 मीटर खोल एक प्रवेशद्वार टिकून आहे. एक चौरस उघडणे, प्रत्येक बाजूला अंदाजे एक मीटर, दक्षिणेकडील तोंडात आहे आणि त्याचा अर्थ स्लुइस गेट किंवा स्पिलवे असा केला गेला आहे. उघडण्याचे काम लाकडी दरवाजाने नियंत्रित केले गेले असावे. आणखी एक वर्णन सुमारे 12.8 मीटर रुंदीचे मुख्य प्रवेशद्वार आणि विरुद्ध बाजूस अतिरिक्त उघडणे ओळखते. भिंतीच्या बाहेरील बाजूंवरील ऑफसेटमुळे हलणाऱ्या पाण्याच्या दबावाचा प्रतिकार करण्यास मदत झाली असावी.

भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण विभागाने या खोऱ्याची ओळख गोदी म्हणून केली. या व्याख्येमध्ये, या संरचनेने लोथलला साबरमती नदीच्या प्राचीन प्रवाहाशी जोडले आणि सिंधमधील हडप्पा वसाहती आणि काठियावाड द्वीपकल्प यांच्यातील व्यापार मार्गाचा भाग बनला. पश्चिमेकडील बाजूस सुमारे 220 मीटर लांबीचा माती-विटांचा घाट बांधण्यात आला होता. एका उताराने घाटाला गोदाम आणि अॅक्रोपोलिसशी जोडले. उच्च भरतीच्या वेळी, अंदाजे 2.1 आणि 2.4 मीटरच्या दरम्यान पाणी खोऱ्यात शिरले असावे, ज्यामुळे जलव्यवस्थेतून जहाजे जाऊ शकतील. अतिरिक्त पाणी बाहेर पडू देण्याकरता निर्गम वाहिनीची रचना करण्यात आली होती.

इ. स. पू. 2000 च्या सुमारास नदीने मार्ग बदलल्यानंतर खोरे नवीन नदी वाहिनीशी देखील जोडले गेले असावे. नवीन कालव्याच्या दिशेने सुमारे सात मीटर रुंद आणि दोन किलोमीटर लांबीचा कालवा खोदण्यात आला. मूळ मार्ग कमी प्रभावी झाल्यानंतर वसाहतला पाण्याची उपलब्धता राखण्यास यामुळे मदत झाली असती.

गोदीच्या व्याख्येला आव्हान देण्यात आले आहे. लॉरेन्स लेशनिक यांनी 1968 मध्ये लिहिले आणि पॉल युले यांनी 1982 मध्ये लिहिले की हे वैशिष्ट्य प्रामुख्याने सिंचन टाकी असू शकते. त्यांच्या आक्षेपांमध्ये इनलेटच्या परिमाणांचा समावेश होता, जे ते समुद्राकडे जाणाऱ्या जहाजांसाठी खूप लहान मानत. त्यांच्या मते, छोट्या अंतर्देशीय बोटींनी खोऱ्यादरम्यान आणि इतरत्र नांगरलेल्या मोठ्या जहाजांदरम्यान माल वाहून नेला असावा. शहरातील विहिरींची मर्यादित संख्या हा देखील पुरावा मानला जात होता की खोऱ्याने पारंपरिक बंदर म्हणून काम करण्याऐवजी जवळच्या शेतांचे सिंचन करण्यास, आंघोळीचे पाणी पुरविण्यास आणि नदीवरील नौका प्राप्त करण्यास मदत केली असावी.

गोव्यातील नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ ओशनोग्राफीने नंतर आयताकृती संरचनेत मीठ आणि जिप्सम क्रिस्टल्ससह फोरामिनिफेरा किंवा सागरी सूक्ष्म जीवाश्मांच्या शोधाची नोंद केली. हे निष्कर्ष सूचित करतात की एकेकाळी समुद्राच्या पाण्याने खोरे भरले होते आणि त्याचा वापर डॉकयार्ड म्हणून त्याच्या ओळखीचे समर्थन करण्यासाठी केला गेला आहे. लेशनिकचा अर्थ आणखी एक शक्यता देतोः सागरी साहित्य पुराच्या घटनांमधून आत गेले असावे. त्यामुळे वादविवाद अनेक तपशीलांच्या व्याख्येशी जोडलेला आहे, ज्यात खोऱ्याभोवती सापडलेले पाच दगडी वजन, ज्वारीय कवचांचा स्रोत, पाच टेराकोटा बोटीचे नमुने आणि बहरीनमधील गोलाकार पर्शियन आखाती शिक्का यांचा समावेश आहे.

कालांतराने खोऱ्याचा मूळ उद्देशही बदलला असावा. डॉकिंग, लोडिंग आणि अनलोडिंग, सिंचन, आंघोळ किंवा छोट्या नदी नौकांच्या हालचाली अशा वेगवेगळ्या टप्प्यांमध्ये ते वेगवेगळ्या उपक्रमांना आधार देऊ शकले असते. वाचलेले पुरावे नियंत्रित जल व्यवस्थापन आणि सागरी वातावरणाशी संपर्क स्पष्टपणे दर्शवतात. या शब्दाच्या पूर्ण अर्थाने त्याला गोदी म्हटले जावे की नाही हा पुरातत्वीय व्याख्येचा विषय आहे.

गोदाम आणि व्यावसायिक पायाभूत सुविधा

गोदाम खोऱ्याच्या बाजूला आणि अॅक्रोपोलिसच्या जवळ होते. त्याच्या भूमिकेमुळे अधिकाऱ्यांना वसाहतीत प्रवेश करणाऱ्या आणि बाहेर जाणाऱ्या वस्तूंवर देखरेख ठेवण्याची परवानगी मिळाली असती. ही इमारत मूळतः सुमारे 4.26 मीटर उंचीच्या मातीच्या विटांच्या व्यासपीठावर ठेवण्यात आली होती. धूप आणि नुकसानामुळे जिवंत असलेला प्लॅटफॉर्म कमी आहे, ज्याचे मोजमाप अंदाजे 3.35 मीटर आहे.

हे गोदाम क्यूबिकल ब्लॉक्सच्या रांगांवर बांधण्यात आले होते. प्रत्येक ब्लॉक सुमारे 3.6 मीटर चौरस मोजला गेला, त्यांच्या दरम्यान अंदाजे 1.2 मीटर रुंदीचे मार्ग होते. हे ठोकळे सुमारे 3.5 मीटर उंचीच्या मातीच्या विटांच्या मंचावर उभे होते. ब्लॉक्सच्या दरम्यानच्या विटांनी बांधलेल्या मार्गांनी वायुवीजन प्रदान केले, तर एक रॅम्प थेट डॉकच्या दिशेने गेला आणि लोडिंग सुलभ केले.

उंचावलेल्या रचनेने साठवलेल्या वस्तूंचे पुराच्या पाण्यापासून संरक्षण केले. मात्र, ही व्यवस्था अखेर अपयशी ठरली. मोठ्या पुरामुळे बारा वगळता सर्व गट नष्ट झाले. त्या उर्वरित संरचना तात्पुरते भांडार बनले. या नुकसानीवरून असे दिसून येते की काळजीपूर्वक नियोजित पायाभूत सुविधा देखील सतत दुरुस्ती केल्याशिवाय वारंवार येणाऱ्या पर्यावरणीय दबावाचा सामना करू शकल्या नाहीत.

जरी त्याची वरची रचना नाहीशी झाली असली तरी एक महत्त्वाची सार्वजनिक इमारत गोदामासमोर उभी होती. खोरे, गोदाम, घाट, रॅम्प आणि अॅक्रोपोलिसची व्यवस्था दर्शवते की व्यापार हा अनियंत्रित क्रियाकलाप नव्हता. वस्तूंचे निरीक्षण केले जाऊ शकते, साठवले जाऊ शकते, मोजले जाऊ शकते आणि जागांच्या परिभाषित क्रमाने हलवले जाऊ शकते.

अर्थव्यवस्था आणि व्यापार

लोथलची अर्थव्यवस्था हस्तकला उत्पादन, शेती, नदीची वाहतूक आणि लांब पल्ल्याच्या व्यापारावर अवलंबून होती. शहराने इतर प्रदेशांमधून तांबे, चेर्ट आणि अर्ध-मौल्यवान दगड यासारख्या कच्च्या मालाची आयात केली आणि अंतर्देशीय गावे आणि शहरांमध्ये तयार वस्तूंचे वितरण केले.

वसाहतीचे व्यापार जाळे भारतीय उपखंडाच्या पलीकडे पोहोचले. पर्शियन आखात, बहरीन, सुमेर, पश्चिम आशिया, इजिप्त आणि आफ्रिकेशी संबंध असल्याचे पुरावे सूचित करतात. किनारपट्टीच्या मार्गाने लोथल आणि धोलावीराला मकरान किनाऱ्यावरील सुतकागन दोरशी जोडले असावे. बहरीनशी संबंधित गोलाकार पर्शियन आखाती शिक्क्याचा शोध, लोथलचे सागरी संबंध समजून घेण्यासाठी विशेषतः महत्त्वाचा आहे.

लोथलने मणी, रत्ने, हस्तिदंत, कवच आणि दागिने निर्यात केले. त्याने कांस्य सेल्ट, फिशहूक, चिसेल, भाला, बांगड्या, अंगठ्या, कवायती आणि इतर वस्तू देखील तयार केल्या. काही उत्पादने स्थानिक गरजा भागवतात, तर इतर देवाणघेवाणीसाठी होती.

शहराने प्रमाणित वजन, मोजमाप, शिक्के, मातीची भांडी आणि धातूची साधने वापरली जी सिंधू संस्कृतीमध्ये इतरत्र आढळली होती. प्रमाणीकरणामुळे दूरवरच्या वसाहतींमध्ये व्यवहार करणे शक्य झाले. सीलिंगच्या शोधावरून असे सूचित होते की वस्तू चटया, वळलेले कापड, दोरखंड किंवा इतर पॅकिंग सामग्रीवर छाप घालून सीलबंद केल्या गेल्या होत्या. शिक्के मालक, प्रशासक किंवा मालाची सामग्री ओळखू शकतात.

लोथलच्या बाजारपेठेत खालच्या शहरातील मुख्य रस्ता व्यापला होता. दुकाने आणि कार्यशाळा नियमित रांगेत आयोजित केल्या जात असत. वसाहतीच्या संघटनेवरून असे सूचित होते की वाणिज्य हा नगरपालिका आणि प्रशासकीय व्यवस्थेशी जवळून जोडलेला होता. मात्र, नंतरच्या काळात अर्थव्यवस्था बदलली. व्यापाराचे प्रमाण घसरले, कच्चा माल दुर्मिळ झाला आणि स्वतंत्र व्यवसायांनी व्यापारी-केंद्रित कारखान्यांना मार्ग दिला ज्यामध्ये अनेक कारागीर सामान्य पुरवठादार किंवा वित्तपुरवठादारासाठी काम करत असत.

बीड उद्योग

मणी बनवणे हा लोथलच्या सर्वात महत्त्वाच्या उद्योगांपैकी एक होता. शहराने एगेट, कार्नेलियन, जॅस्पर, स्टीटाइट, फायन्स आणि इतर सामग्रीपासून मणी तयार केले. त्याच्या कारागिरांनी कोरीव कार्नेलियन मणी, नळीचे मणी, दुहेरी डोळ्यांचे मणी, कॉलर केलेले मणी, सोन्याने झाकलेले मणी आणि अत्यंत लहान दंडगोलाकार मणी तयार केले.

मणी कारखान्यात मध्यवर्ती अंगण, अकरा खोल्या, एक दुकान आणि एक संरक्षक घर होते. एक सिंडर डंप आणि दोन खोल्यांचा गोलाकार भट्टी देखील ओळखली गेली. स्टोक-होल्समधून इंधन आत शिरले आणि चार फ्ल्यूज भट्टीच्या कक्षांना आणि इंधन क्षेत्राला जोडले गेले. तीव्र उष्णतेमुळे फरशी आणि भिंती कडक झाल्या होत्या.

कोयताचे अवशेष, गायीचे शेण, भूसा, एगेट आणि इतर साहित्य उत्पादन प्रक्रियेची पुनर्रचना करण्यास मदत करतात. लोथल मणी बनवणाऱ्यांनी वेगवेगळ्या रंगांचे आणि नमुन्यांचे दगड निवडले, त्यांना काळजीपूर्वक आकार दिला आणि त्यांना अतिशय अचूकतेने खोदले. त्यांची तंत्रे पुरेशी प्रगत होती की खंभात प्रदेशातील आधुनिक मणी-निर्माते तुलनात्मक मानल्या जाणाऱ्या पद्धतींचा वापर करत राहिले.

लोथलचे मणी मोठ्या प्रमाणावर फिरले. आधुनिक इराकमधील किश आणि उर, अफगाणिस्तानातील जलालाबाद आणि इराणमधील सुसा येथे सिंधू परंपरेशी संबंधित कोरीव कार्नेलियन आणि इतर मणी सापडले आहेत. त्यांच्या वितरणावरून असे दिसून येते की लोथलचे हस्तकला उत्पादन एका व्यापक विनिमय प्रणालीमध्ये एकत्रित केले गेले होते.

सोन्याचे कामही तितकेच कुशल होते. काही सोन्याचे सूक्ष्म मणी 0.25 मिलीमीटरपेक्षा कमी व्यासाचे होते. तीक्ष्ण कोनीय कडा असलेले दंडगोलाकार, गोलाकार आणि जास्पर सोन्याचे मणी गुजरातमध्ये वेणीचे केस सजवण्यासाठी वापरल्या जाणार्या दागिन्यांसारखे असतात. सोन्याचे दागिने, तांब्याच्या पातळ अंगठ्या, पेंडंट आणि इतर दागिने तांत्रिक क्षमता आणि मौल्यवान सामग्रीची उपलब्धता दोन्ही दर्शवतात.

धातूशास्त्र, शेल-वर्किंग आणि आयव्हरी

लोथलचे तांबे असामान्यपणे शुद्ध होते आणि त्यात सिंधू खोऱ्यातील इतरत्र ताम्रकारांकडून सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या आर्सेनिकचा अभाव होता. तांब्याच्या दांड्या बहुधा जवळच्या प्रदेशाच्या बाहेरील स्त्रोतांकडून, बहुधा अरबी द्वीपकल्पातून आयात केल्या गेल्या असाव्यात. कारागीरांनी तांब्याच्या वस्तू तयार करण्यासाठी टिन आणि तांबे मिसळले.

धातू कामगार सेल्ट, बाणांचे टोक, फिशहूक, चिसेल, बांगड्या, अंगठ्या, ड्रिल, भाला आणि दागिने तयार करत असत. शस्त्रांचे उत्पादन अस्तित्वात होते परंतु साधने आणि सजावटीच्या वस्तूंपेक्षा ते कमी महत्त्वाचे असल्याचे दिसते. लोथलच्या कारागिरांनी सायर परड्यू किंवा लोस्ट-वॅक्स, कास्टिंग तंत्र वापरले. त्यांनी पक्षी आणि प्राणी टाकण्यासाठी बहु-तुकड्यांचे सांचे देखील वापरले.

लोथल येथे सापडलेल्या वक्र आरी आणि वळलेल्या कवायतींसह काही साधनांचे वर्णन इतर समकालीन संस्कृतींपासून ज्ञात नसलेल्या नवकल्पना म्हणून केले जाते. या वस्तू आकार, ड्रिलिंग, कास्टिंग आणि फिनिशिंगमध्ये प्रयोग दर्शवतात.

कच्छचे आखात आणि काठियावाड किनाऱ्यापासून उच्च दर्जाचे चांक शेल उपलब्ध असल्यामुळे शेल-कामाची भरभराट झाली. कार्यशाळांमध्ये स्थानिक वापरासाठी आणि निर्यातीसाठी खेळाडू, मणी, न वापरलेली जहाजे, कड्या, इनले आणि इतर वस्तू तयार केल्या जात असत. प्लेकट्रम आणि पुलांसह तंतुवाद्यांचे घटक देखील कवचापासून तयार केले गेले होते.

हस्तिदंत कार्यशाळा जवळच्या अधिकृत देखरेखीखाली चालवली जात होती. उत्खनन केलेल्या सामग्रीमध्ये हस्तिदंत सील आणि बॉक्स, कंगवे, रॉड, इनले आणि कान-स्टडसाठी वापरल्या जाणार्या सॉन तुकड्यांचा समावेश आहे. पुराव्यांमुळे असे सुचवले गेले आहे की हत्ती पाळले गेले असावेत, जरी पुरातत्त्वीय नोंदी या प्रथेचे संपूर्ण स्वरूप स्थापित करत नाहीत.

कला, मातीची भांडी, शिक्के आणि खेळ

लोथलच्या कलात्मक परंपरांमध्ये प्रमाणित हडप्पा प्रकार आणि विशिष्ट स्थानिक विकास यांचा समावेश आहे. या ठिकाणी समकालीन सिंधू वसाहतींमध्ये न सापडलेल्या दोन मातीच्या भांड्यांचे प्रकार तयार झालेः स्टड हँडलसह किंवा त्याशिवाय एक बहिर्वक्र वाडगा आणि फ्लेअरिंग रिमसह एक लहान बरणी. हे सूक्ष्म लाल भांड्यांच्या परंपरेशी संबंधित होते.

लोथल येथील रंगवलेली मातीची भांडी प्राण्यांवरील वास्तववादी उपचारांसाठी उल्लेखनीय आहेत. कलाकारांनी नैसर्गिक सभोवतालच्या पक्ष्यांचे चित्रण केले, ज्यात झाडांवर विश्रांती घेत असलेल्या त्यांच्या चोचांमध्ये मासे असलेल्या पक्ष्यांचा समावेश आहे. एका दृश्यात, एक कोल्हा सारखा प्राणी खाली उभा आहे. या रचनेची तुलना पंचतंत्रातील कोल्हा आणि कावळ्याच्या नंतरच्या कथेशी केली गेली आहे, जरी जहाज स्वतःच खूप पूर्वीच्या काळातील आहे.

आणखी एक सूक्ष्म बरणी तहानलेला कावळा आणि हरीण दर्शवते. जहाजाचे अरुंद तोंड हरीणाला पिण्यापासून रोखते, तर कावळा बरणीमध्ये दगड टाकून यशस्वी होतो. हे चित्र प्राण्यांच्या वर्तनाकडे आणि वर्णनात्मक कृतीकडे काळजीपूर्वक लक्ष दिल्याचे दर्शवते. पाय उंचावलेले किंवा पंख अंशतः उघडे असलेले पक्षी दाखवले जातात, जे हालचाल आणि उड्डाण सूचित करतात.

पुरातत्त्वीय नोंदींनुसार लोथलला खंडात सिंधूच्या ठिकाणांपैकी तिसरे स्थान मिळवून, त्याने 233 शिक्के मिळवले. सील-कटरमध्ये लहान शिंगे असलेले बैल, डोंगराळ बकऱ्या, वाघ आणि हत्ती-बुल सारख्या संमिश्र प्राण्यांचे चित्रण होते. बहुतेक शिक्क्यांवर अजूनही न समजल्या गेलेल्या सिंधू लिपीतील लहान शिलालेख आहेत.

मालवाहतूक बंद करण्यासाठी तांब्याच्या रिंग असलेल्या मुद्रांक शिक्क्यांचा वापर केला जात असे. त्यांच्या छाप चटया, दोर, कापड किंवा पॅकिंग सामग्रीवर केल्या जाऊ शकतात. शिक्क्यांनी मालक, अधिकारी, वस्तू किंवा व्यवहारांची ओळख पटवली असावी. बहरीनशी संबंधित गोलाकार शिक्का, ज्याच्या बाजूला ड्रॅगनसारखी आकृती असून त्यावर उड्या मारणारे गजेल आहेत, ते पर्शियन आखातात संपर्काचा पुरावा प्रदान करते.

टेराकोटा वस्तूंमध्ये प्राण्यांच्या आकृत्या, हस्तिदंतावरील हँडल असलेले पिरॅमिड, किल्ल्यासारख्या वस्तू आणि जंगम खेळणी यांचा समावेश होतो. काही प्राण्यांच्या आकृत्यांना चाके आणि हालचाल करण्यायोग्य डोकी असतात. इतर तुकड्यांनी खेळाडू म्हणून काम केले असावे. या ठिकाणी टेराकोटा खेळाडूंचा संपूर्ण संच सापडला आहे. लोक आणि प्राण्यांचे तपशीलवार प्रतिनिधित्व शरीर रचनाशास्त्र आणि हालचालींचे बारकाईने निरीक्षण सूचित करते. कापलेले डोळे, तीक्ष्ण नाक आणि चौरस दाढी असलेल्या पुरुष पुतळ्याची तुलना मारीच्या सुमेरियन आकृत्यांशी केली गेली आहे.

विज्ञान, मापन आणि अभियांत्रिकी

लोथलच्या बांधकाम व्यावसायिकांनी आणि कारागिरांनी मोजमापाच्या काळजीपूर्वक प्रमाणित प्रणालींचा वापर केला. या ठिकाणी आढळणारी हस्तिदंतीची पातळी अंदाजे सहा मिलिमीटर जाड, 15 मिलिमीटर रुंद आणि 128 मिलिमीटर लांब आहे, जरी 46 मिलिमीटरमध्ये केवळ 27 चढउतार टिकून आहेत. दृश्यमान चिन्हांमधील अंतर अंदाजे 1.70 मिलीमीटर आहे. त्याचे लहान विभाग उत्तम हस्तकलेत वापरण्याचे सुचवतात.

प्रमाणावरील दहा पदवीदानक्रम हे नंतर अर्थशास्त्रात वर्णन केलेल्या अँगुला एककाच्या अंदाजे समतुल्य आहेत. हा संबंध संपूर्ण कालावधीत सातत्य प्रस्थापित करत नाही, परंतु तो लोथलच्या मापन परंपरेची अचूकता स्पष्ट करतो.

दगडी वजनाचे आकार काळजीपूर्वक केले गेले होते. कारागिरांनी कडा चमकवण्यापूर्वी त्या धुसर केल्या, ज्यामुळे त्यांची टिकाऊपणा आणि अचूकता सुधारली. लोथल येथे सापडलेले प्रमाणित वजन सिंधू संस्कृतीमध्ये इतरत्र वापरल्या गेलेल्या वजनासारखे आहे.

सपाट पृष्ठभागावरील कोन मोजण्यासाठी दोन बाजूंच्या प्रत्येक बाजूस चार छिद्र असलेली एक जाड रिंगच्या आकाराची कवच वस्तू वापरली गेली असावी. यामुळे घरे, रस्ते किंवा जमिनीचे सर्वेक्षण करण्यासाठी मदत होऊ शकली असती. एस. आर. राव यांनी असेही प्रस्तावित केले की यामुळे कोन आणि ताऱ्यांची स्थिती मोजण्यास मदत झाली असावी, कदाचित सेक्स्टंटशी तुलना करता नेव्हिगेशनल कार्य केले जाईल. त्याचा अचूक वापर अद्याप अनिश्चित आहे.

लोथलच्या अभियंत्यांना पाण्यापासून विटांचे संरक्षण करण्याचे महत्त्व समजले. सांडपाण्याच्या संरचनांना काटेरी छप्पर होते. भट्टीवर चालणाऱ्या विटांनी विटांच्या पृष्ठभागावर एक कुंपण तयार केले जेथे सांडपाणी सांडपाण्याच्या कुंडांमध्ये शिरले. नाल्यांच्या बाजूच्या खांबांमध्ये लावलेल्या लाकडी पडद्यांमुळे घनकचरा अडकला होता.

रेडियल विटांपासून एक विहीर बांधण्यात आली होती. ते सुमारे 2.4 मीटर व्यासाचे मोजले गेले आणि अंदाजे 6.7 मीटर खोल झाले. या वसाहतीत भूमिगत नाले, गाळ टाकण्याचे कक्ष, कुंपण आणि तपासणी कक्षांचाही समावेश होता. या जाळ्याच्या अवशेषांमुळे पुरातत्त्वशास्त्रज्ञांना रस्ते, घरे, आंघोळीचे प्लॅटफॉर्म आणि कार्यशाळांची पुनर्रचना करण्यास मदत झाली आहे.

शेती आणि आहार

लोथल येथे तांदूळ हे प्रमुख अन्नधान्य पीक होते. रागी किंवा ज्वारीचीही लागवड केली जात असे आणि अनेक प्रकारच्या डाळी या आहाराचा भाग बनल्या. ही वसाहत भरती आणि खारट जमिनीच्या जवळ असूनही आजूबाजूच्या वातावरणाने शेतीला आधार दिला.

प्राण्यांची हाडे विविध खाद्यसंस्कृती दर्शवतात. अवशेषांमध्ये पाळीव आणि वन्य अशा दोन्ही प्राण्यांचा समावेश आहे. या शोधांवरून असे सूचित होते की रहिवासी शेती, पशुसंवर्धन, शिकार आणि बहुधा मासेमारी किंवा किनारपट्टीवरील संसाधनांच्या शोषणावर अवलंबून होते.

नदीच्या प्रवाहातील बदल आणि वाढत्या खारटपणामुळे शेती असुरक्षित होती. वाहतूक आणि व्यापाराला आधार देणारे तेच भरतीचे वातावरण जेव्हा खारे पाणी जमिनीत प्रवेश करते तेव्हा शेते कमी उत्पादक बनवू शकते. त्यामुळे पर्यावरणीय दबावामुळे अन्न उत्पादन आणि व्यावसायिक अर्थव्यवस्था या दोन्हींवर परिणाम झाला.

धर्म आणि दफनविधी

लोथलच्या धार्मिक जीवनात अग्नीपूजेचा समावेश असल्याचे दिसते. पुरातत्त्वशास्त्रज्ञांनी खाजगी आणि सार्वजनिक अग्नि-वेदींची ओळख पटवली आणि शिक्क्यांवर दर्शविलेल्या शिंग असलेल्या देवतेचा अर्थ संभाव्य अग्नि देवता असा लावला गेला आहे. अर्थ लावणे सावध आहे कारण हडप्पा धार्मिक चिन्हांचा अर्थ अनिश्चित आहे.

उत्खनन केलेल्या पुराव्यांमध्ये सोन्याचे लटकन, जळालेली राख, टेराकोटा केक, मातीची भांडी, गोवंश अवशेष आणि मणी यांचा समावेश आहे. यापैकी काही वस्तूंचा अर्थ प्राचीन वैदिक धर्माशी संबंधित गवमायन बलिदानाची तुलना करता येण्याजोग्या विधीचा संभाव्य पुरावा म्हणून लावला गेला आहे. लोथल येथे नंतरच्या वैदिक प्रथा अगदी त्याच स्वरूपात अस्तित्वात होत्या हे पुरावे सिद्ध करत नाहीत, परंतु यामुळे तुलना करण्यास प्रोत्साहन मिळाले आहे.

पशुपूजेचाही सल्ला दिला जातो. इतर अनेक हडप्पा स्थळांप्रमाणे, लोथलने देवी मातेच्या पूजेसाठी तितकेच मजबूत पुरावे सादर केलेले नाहीत. हा फरक सूचित करू शकतो की धार्मिक परंपरा शहरानुसार बदलतात. लोथल येथे समुद्रातील देवीची पूजा केली गेली असावी, जी कदाचित व्यापक सिंधू परंपरेशी संबंधित आहे.

या भागातील स्थानिक गावकऱ्यांनी नंतर वनवती सिकोतरीमाता नावाच्या सागरी देवीची पूजा केली. यामुळे प्राचीन बंदराच्या सागरी परंपरा आणि नंतरच्या स्थानिक धार्मिक प्रथा यांच्यातील संबंधांच्या सूचनांना प्रोत्साहन मिळाले आहे. असा संबंध शक्य आहे, परंतु ऐतिहासिक सातत्य निश्चितपणे स्थापित केले जाऊ शकत नाही.

शहराची लोकसंख्या अंदाजे 15,000 असावी असा अंदाज असूनही स्मशानभूमीत केवळ 17 ओळखल्या गेलेल्या कबरी आहेत. कबरींची संख्या कमी असणे हे सूचित करू शकते की अंत्यसंस्कार सामान्य होते. हडप्पा, मेही आणि दांब-भूती येथेही अंत्यसंस्कारानंतरच्या दफनविधीची नोंद करण्यात आली आहे.

पूर, नदीतील बदल आणि शहरी लोथलचा अंत

लोथलच्या इतिहासाला वारंवार पूर आणि वादळांनी आकार दिला. इ. स. पू. 2350 च्या सुमारास आलेल्या पुरामुळे पूर्वीचे एक गाव उद्ध्वस्त झाले आणि नियोजित हडप्पा शहरासाठी परिस्थिती निर्माण होण्यास मदत झाली. नंतर आलेल्या पुरामुळे भिंती, प्लॅटफॉर्म, घरे, गोदाम आणि खोऱ्याचे नुकसान झाले.

शहरी अधिकाऱ्यांनी वारंवार वसाहतीची पुनर्बांधणी केली. एका मोठ्या पूरानंतर, एक्रोपोलिस सुमारे इ. स. पू. 2000 ते 1900 दरम्यान समतल करण्यात आले होते आणि सामान्य व्यापाऱ्यांनी त्यावर कब्जा केला होता. अनेकदा पुराचे अवशेष पूर्णपणे साफ न करता तात्पुरती घरे बांधली जात असत. या नंतरच्या इमारती निकृष्ट दर्जाच्या होत्या आणि आणखी नुकसान होण्याची शक्यता जास्त होती.

नदीनेही आपला मार्ग बदलला. खोरे आणि जहाजांपर्यंतचा प्रवेश कमी करण्यात आला, ज्यामुळे नवीन उथळ प्रवेशद्वार आणि नवीन कालव्याच्या दिशेने कालवा बांधणे आवश्यक होते. सुधारित व्यवस्थेमुळे लहान जहाजे खोऱ्यात प्रवेश करू शकली असती, तर मोठी जहाजे आणखी दूर राहिली असती.

नंतरच्या टप्प्यात सार्वजनिक पायाभूत सुविधा कमी झाल्या. सार्वजनिक स्नानगृहांची पुनर्बांधणी करण्यात आली असली तरी नाल्यांची जागा भिजवण्याच्या बरणीनी घेतली गेली. गोदामाची योग्य प्रकारे दुरुस्ती करण्यात आली नाही. वस्तू लाकडी छताखाली साठवल्या जात असत आणि पूर आणि आगीच्या संपर्कात येत असत. मोठ्या सार्वजनिक कामांची देखभाल करण्यासाठी शहराचे सरकार कमी सक्षम झाले आहे असे दिसते. प्रभावी दुरुस्ती न झाल्याने भिंती, बंदर, नाले आणि साठवण सुविधा बिघडल्या.

ही घसरण केवळ एकाच घटकामुळे झाली नाही. पुरातत्त्वीय पुरावे वारंवार येणारे पूर आणि वादळे, नदीतील बदल, मातीची वाढती खारटपणा, पावसाळ्यातील पाऊस कमकुवत होणे आणि संसाधनांची कमतरता याकडे निर्देश करतात. पर्यावरणीय चुंबकीय नोंदी आणि प्रादेशिक तुलना असे सूचित करतात की शुष्कता किंवा मान्सूनचा कमी पाऊस यामुळे शहर सोडून जाण्यास हातभार लागला असावा.

इ. स. पू. 1900 च्या सुमारास आलेल्या प्रचंड पुरामुळे कमकुवत झालेली वसाहत नष्ट झाल्याचे म्हटले जाते. या पुरामुळे सौराष्ट्र, सिंध आणि दक्षिण गुजरातसह, तसेच वरच्या सिंधू आणि सतलजजवळच्या भागांना फटका बसला. अनेक वस्त्या आणि गावे उद्ध्वस्त झाली किंवा वाहून गेली. लोथलचे रहिवासी अंतर्देशीय भागाकडे वळल्याचे दिसते.

उशीरा हडप्पा व्यवसाय

शहरी वस्ती कोसळल्यानंतर ही जागा पूर्णपणे रिकामी झाली नाही. खूपच कमी लोकसंख्या परत आली किंवा राहिली. हे रहिवासी खराब बांधलेल्या घरांमध्ये आणि कोयत्याच्या झोपड्यांमध्ये राहत होते परंतु हडप्पा संस्कृतीच्या पैलूंचे जतन करत राहिले.

हडप्पा समुदाय म्हणून त्यांची ओळख स्मशानभूमीतील त्यांचे अवशेष आणि हडप्पा लेखन, मातीची भांडी, भांडी आणि वजनाचा त्यांचा सतत वापर यामुळे समर्थित आहे. मात्र, शहरी अर्थव्यवस्था मोठ्या प्रमाणात नाहीशी झाली होती. व्यापार आणि संसाधने मोठ्या प्रमाणात कमी झाली, तर प्रशासन कमी गुंतागुंतीचे झाले.

अंदाजे इ. स. पू. 1900 ते 1700 दरम्यान, पंजाब आणि सिंधमधील गट सौराष्ट्र आणि सरस्वती खोऱ्यात गेले. हलक्या सुसज्ज शेकडो वसाहती उशीराच्या हडप्पा समुदायांशी संबंधित आहेत. या वसाहती पूर्वीच्या शहरांपेक्षा अधिक ग्रामीण आणि कमी शहरीकृत होत्या. त्यांची वैशिष्ट्ये म्हणजे घटती साक्षरता, सोपी अर्थव्यवस्था, कमी गुंतागुंतीचे प्रशासन आणि अधिक गरिबी.

तरीही काही परंपरा चालू राहिल्या. सिंधूच्या शिक्क्यांचा वापर संपुष्टात आल्यानंतरही अंदाजे 8.573 ग्रॅमचे प्रमाणित वजन एकक कायम ठेवण्यात आले. अंदाजे इ. स. पू. 1700 ते 1600 दरम्यान, व्यापार पूर्वपदावर येऊ लागला. कॅल्सेडोनीसारख्या स्थानिक सामग्रीने दगडी ब्लेडसाठी आयात केलेल्या चेर्टची जागा घेतली. हेक्साहेड्रल चेर्ट वजनाच्या जागी वाळूच्या खडकाच्या कापलेल्या वजनाची जागा घेतली. मातीची भांडी अजूनही मोठ्या प्रमाणात उत्पादित केली जात होती, परंतु पूर्वीची अत्याधुनिक रंगीत शैली लहरदार रेषा, लूप आणि फांद्यांपर्यंत कमी केली गेली होती.

उशीरा हडप्पाचा ताबा हे दर्शवितो की शहरी लोथलचा अंत हा हळूहळू झालेला परिवर्तन तसेच विनाशाचा क्षण होता. शहराने त्याची पूर्वीची व्याप्ती आणि गुंतागुंत गमावली, परंतु तेथील रहिवाशांनी त्याच्या तांत्रिक आणि सांस्कृतिक वारशाचे घटक कायम ठेवले आणि जुळवून घेतले.

उत्खनन केलेले लोथल

भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण विभागाने 1954 मध्ये लोथलचा शोध लावला. उत्खनन 13 फेब्रुवारी 1955 रोजी सुरू झाले आणि 19 मे 1960 पर्यंत चालू राहिले. 1961 मध्ये काम पुन्हा सुरू झाले, जेव्हा पुरातत्त्वशास्त्रज्ञांनी टेकडीच्या उत्तर, पूर्व आणि पश्चिम बाजूंना खंदक उघडले. या उत्खननात कालवे, एक दरी किंवा दरी आणि खोरे आणि प्राचीन नदी प्रणाली यांच्यातील संबंध उघड झाले.

उत्खननात सापडलेल्या अवशेषांमध्ये टेकडी, अॅक्रोपोलिस, खालचे शहर, बाजारपेठ, कार्यशाळा, गोदाम, खोरे, विहिरी, नाले, आंघोळीचे प्लॅटफॉर्म आणि निवासी भाग यांचा समावेश आहे. अधिसंरचना अंशतः न शिजवलेल्या किंवा सूर्यप्रकाशात वाळलेल्या विटांनी बांधल्या गेल्यामुळे अनेक कोसळल्या किंवा नष्ट झाल्या. उरलेल्या भिंती आणि चबुतरे अनेकदा त्यांच्या मूळ उंचीपेक्षा कमी असतात.

बंदर किंवा खोऱ्याच्या भिंती काही प्रमाणात टिकून राहिल्या कारण सततच्या पुरामुळे त्यांच्या भोवती चिकणमाती जमा झाली होती. त्याच वेळी, धूप आणि विटांच्या लुटमारीने अनेक उंच इमारती काढून टाकल्या. गोदामाजवळ, मातीच्या विटांची खराब झालेली परिघीय भिंत दिसते. जळलेल्या विटांचे अवशेष सांडपाणी आणि सेसपूलला चिन्हांकित करतात. क्यूबिकल वेअरहाऊस ब्लॉक्स त्यांच्या उंचावलेल्या व्यासपीठावर राहतात.

या स्थळाचे संरक्षण करण्यासाठी, भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण विभागाने काही परिधीय भिंती, घाट आणि घरे सुरुवातीच्या काळापासून मातीने व्यापली होती. जतन करणे कठीण आहे. केशिका क्रियेद्वारे विटांच्या कामात खारटपणा प्रवेश करतो, तर पाऊस आणि सूर्यप्रकाशाच्या दीर्घकाळ संपर्कात राहिल्याने अवशेष कमकुवत होतात. मुसळधार पावसामुळे सूर्यप्रकाशात वाळलेल्या मातीच्या विटांचे नुकसान होते. साचलेले पाणी शेवाळांच्या वाढीस प्रोत्साहन देते आणि खारट साठ्यांमुळे विटा किडतात. पायांमध्ये भेगा पडल्या आहेत आणि जीर्णोद्धार कार्याने पाणी आणि मिठाचे सतत होणारे परिणाम दूर करणे आवश्यक आहे.

उत्खनन केलेल्या क्षेत्राच्या बाजूला असलेल्या पुरातत्व संग्रहालयात लोथल येथील प्रमुख हडप्पा पुरातन वस्तू आहेत. संग्रह अभ्यागतांना जिवंत वास्तू अवशेषांना शहराच्या हस्तकला परंपरा, व्यापार जाळे, धार्मिक प्रथा आणि दैनंदिन जीवनाशी जोडण्यास मदत करतात.

हडप्पा पुरातत्त्वशास्त्राच्या इतिहासात लोथल

1947 मध्ये ब्रिटीश भारताच्या फाळणीनंतर लोथलचा शोध विशेष महत्त्वाचा ठरला. हडप्पा आणि मोहेंजोदारो यासारखी प्रमुख सिंधू स्थळे पाकिस्तानचा भाग बनली. त्यानंतर भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण विभागाने वायव्य भारतात शोध आणि उत्खननाचा नव्याने कार्यक्रम सुरू केला.

1954 ते 1958 दरम्यान कच्छ आणि सौराष्ट्र द्वीपकल्पात 50 हून अधिक ठिकाणांचे उत्खनन करण्यात आले. धोलावीरासारख्या स्थळांनी हडप्पा सांस्कृतिक क्षेत्राची समज वाढवली. आणखी दक्षिणेकडील वसाहतींच्या शोधातून असे दिसून आले की हडप्पा संस्कृती केवळ सिंधू खोऱ्यापुरती मर्यादित नव्हती. त्याचा प्रभाव आणि जाळे किम, नर्मदा, ताप्ती आणि गुजरात किनाऱ्यापर्यंत शेकडो किलोमीटरपर्यंत पोहोचले.

लोथल हे सिंधमधील मोहेंजोदारोपासून सुमारे 670 किलोमीटर अंतरावर आहे. दोन स्थळांमधील तुलना उपयुक्त आहे, परंतु लोथलला केवळ प्रमुख शहरांची छोटी प्रत म्हणून मानले जाऊ नये. त्याचे सांस्कृतिक अवशेष हडप्पा जगाच्या प्रादेशिक अभिव्यक्तीचे प्रतिनिधित्व करतात. स्वदेशी रेड वेअर परंपरा, किनारपट्टीवरील संसाधने, विशेष मणी उत्पादन, भरतीची परिस्थिती आणि खंभातच्या आखाताशी संपर्क या सर्वांनी त्याच्या स्वरूपाला आकार दिला.

एप्रिल 2014 मध्ये या स्थळाला युनेस्कोच्या जागतिक वारसा यादीत तात्पुरते नामांकन देण्यात आले होते. त्या यादीत त्यांचे नामांकन प्रलंबित आहे.

आधुनिक स्थिती आणि संरक्षण

लोथल हे सारगवालाजवळ पुरातत्त्वीय स्थळ म्हणून जतन केले आहे. त्याचे स्थान अहमदाबाद, भावनगर, राजकोट, ढोलका आणि जवळच्या रेल्वे जोडण्यांवरून प्रवेशयोग्य आहे. पुरातत्व संग्रहालय उत्खनन केलेल्या शहरासाठी एक महत्त्वपूर्ण व्याख्यात्मक वातावरण प्रदान करते.

वाचलेले अवशेष असुरक्षित आहेत. खारटपणा, पाऊस, सूर्यप्रकाश, शेवाळ, साचलेले पाणी, धूप आणि विटा काढून टाकणे या सर्वांचा या ठिकाणावर परिणाम झाला आहे. माती-विटांची वास्तुकला विशेषतः नाजूक आहे. गाळामुळे खोऱ्याची खोली देखील कमी झाली आहे, तर खारट साठे विटा नष्ट करत आहेत.

लोथलच्या जतन करण्यासाठी त्याच्या अस्तित्वात असलेल्या भिंतींचे प्रदर्शन करण्यापेक्षा अधिक आवश्यक आहे. या स्थळाचा अर्थ शहर, खोरे, नदी वाहिन्या, गोदाम, कार्यशाळा, शेते आणि व्यापक किनारपट्टीवरील वातावरण यांच्यातील संबंधांवर अवलंबून असतो. प्राचीन जल प्रणाली लक्षणीयरीत्या बदलली आहे आणि आधुनिक भूप्रदेश आता हडप्पा वसाहतीला आकार देणाऱ्या परिस्थितीचे अचूक पुनरुत्पादन करत नाही.

नौवहन आणि जल नियंत्रण, वीट अभियांत्रिकी, निचरा, मापन, हस्तकला विशेषीकरण, अन्न उत्पादन, व्यापार प्रशासन आणि कलात्मक प्रतिनिधित्व या परस्पर जोडलेल्या ज्ञानाच्या अनेक प्रकारांचे पुरावे जतन केल्यामुळे लोथल मौल्यवान राहिले आहे. त्याचे अवशेष हे देखील दर्शवतात की पर्यावरणीय बदल शहरी समाजात कसे परिवर्तन घडवून आणू शकतात. हे ठिकाण पाण्याभोवती बांधले गेले होते, पाण्याद्वारे समृद्ध झाले आणि अखेरीस पूर, खारटपणा, नदीतील बदल आणि बदलत्या हवामानामुळे कमी झाले.

कालमर्यादा

<कालमर्यादा घटना = {[ {वर्षः-3000, शीर्षकः "प्रारंभिक वसाहत", वर्णनः "एका नदीजवळ आणि खंभातच्या आखाताजवळ एक लहानशी स्थानिक वसाहत विकसित होते, जी तांब्याच्या वस्तू, मणी, अर्ध-मौल्यवान दगड आणि सूक्ष्म लाल भांडी तयार करते". }, {वर्षः-2350, शीर्षकः "पूर आणि शहरी विस्तार", वर्णनः "पुरामुळे गावाचे पूर्वीचे पाया नष्ट होतात. हडप्पा समुदाय वसाहतीचा विस्तार करतात आणि उंच व्यासपीठांवर एक नियोजित शहर तयार करतात. }, {वर्षः-2300, शीर्षकः "लोथलचे बांधकाम", वर्णनः "हडप्पाच्या प्रमुख वसाहतीचे बांधकाम साधारणपणे याच काळात केले जाते". }, {वर्षः-2400, शीर्षकः "परिपक्व हडप्पा वाढ", वर्णनः "एक्रोपोलिस, खालचे शहर, बाजारपेठ, कार्यशाळा, निचरा प्रणाली, गोदाम आणि खोरे एकात्मिक शहरी वस्तीमध्ये विकसित होतात". }, {वर्षः-2000, शीर्षकः "नदी बदल आणि पुनर्बांधणी", वर्णनः "नदीच्या प्रवाहातील बदलांमुळे खोऱ्यातील प्रवेश कमी होतो. एक नवीन इनलेट आणि कालवा तयार केला जातो, तर वारंवार आलेल्या पुरानंतर वस्तीची पुनर्बांधणी केली जाते. }, {वर्षः-1900, शीर्षकः "मोठा विध्वंस", वर्णनः "मोठ्या पुरामुळे कमकुवत झालेल्या शहराचा बराचसा भाग नष्ट होतो. शहरी प्रशासन आणि लांब पल्ल्याच्या व्यापारात घट होत आहे. }, {वर्षः-1900, शीर्षकः "उशीरा हडप्पा व्यवसाय", वर्णनः "हडप्पा मातीची भांडी, लेखन, वजन, भांडी आणि धार्मिक परंपरा राखून लोथल येथे एक लहान लोकसंख्या अजूनही राहत आहे". }, {वर्षः-1700, शीर्षकः "नंतरच्या वसाहतीचा अंत", वर्णनः "लोथलचा शहरी प्रभाव मोठ्या प्रमाणात नाहीसा झाला आहे, जरी या प्रदेशात हडप्पा हस्तकला आणि भौतिक संस्कृतीचे घटक कायम आहेत". }, {वर्षः 1954, शीर्षकः "पुरातत्वीय शोध", वर्णनः "भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण लोथलला एक प्राचीन वसाहत म्हणून ओळखते". }, {वर्षः 1955, शीर्षकः "उत्खननाची सुरुवात", वर्णनः "भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षणांतर्गत 13 फेब्रुवारी रोजी उत्खनन सुरू होते". }, {वर्षः 1960, शीर्षकः "पहिल्या मोठ्या उत्खननाचा टप्पा संपला", वर्णनः "प्रारंभिक उत्खनन मोहीम 19 मेपर्यंत सुरू आहे". }, {वर्षः 1961, शीर्षकः "पुढील उत्खनन", वर्णनः "टेकडीभोवती काम पुन्हा सुरू होते आणि खोऱ्याशी संबंधित अतिरिक्त वाहिन्या आणि जोडणी उघड होते". }, {वर्षः 2014, शीर्षकः "युनेस्कोची तात्पुरती यादी", वर्णनः "लोथलला युनेस्कोच्या जागतिक वारसा तात्पुरत्या यादीत समाविष्ट करण्यासाठी नामांकन मिळाले आहे". } ]} />

हेही पहा

• [धोलावीरा _ प्रेझर्व _ 0 _
• [मोहेंजो-दारो _ प्रेझर्व _ 1 _
• [हडप्पा _ प्रेझर्व्ह _ 2 _
• [भगतराव _ प्रेझर्व _ 3 _
• [रंगपूर _ प्रेझर्व्ह _ 4 _
• [लोथल पुरातत्व संग्रहालय _ प्रेझर्व _ 5 _
• [लोथल डॉकयार्ड _ प्रेझर्व _ 6 _