দিউয়ের যুদ্ধ-ভারত মহাসাগরে পর্তুগিজদের বিজয়

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

1509 খ্রিষ্টাব্দের 3 ফেব্রুয়ারি পর্তুগিজ জাহাজগুলি দিউ বন্দরে প্রবেশ করে এবং মিশরের মামলুক সালতানাত, গুজরাটের সালতানাত এবং কালিকটের জামোরিনকে একত্রিত করা একটি জোটকে আক্রমণ করে। যুদ্ধটি ছিল ভারত মহাসাগরের বাণিজ্যিক ও কৌশলগত ভবিষ্যত নিয়ে ক্রমবর্ধমান দ্বন্দ্বের চূড়ান্ত পরিণতি। পর্তুগাল কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ইউরোপ থেকে একটি সমুদ্রপথ প্রতিষ্ঠার চেষ্টা করছিল, যখন পুরানো বাণিজ্য শক্তিগুলি লোহিত সাগর এবং পারস্য উপসাগরের মধ্য দিয়ে পথ সংরক্ষণের চেষ্টা করছিল।

পর্তুগিজদের জয় ছিল নির্ণায়ক। তাদের নৌবহর বড় সমুদ্রগামী জাহাজ, ভারী কামান, অভিজ্ঞ নাবিক এবং ভারী সশস্ত্র পদাতিক বাহিনীকে এমনভাবে একত্রিত করেছিল যে জোটটি পাল্টা লড়াই করতে লড়াই করেছিল। এই পরাজয় মামলুক ও গুজরাট সালতানাতকে দুর্বল করে দেয়, পর্তুগিজ জাহাজ চলাচলের জন্য তাৎক্ষণিক হুমকি হ্রাস করে এবং পর্তুগালকে গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলিতে তার দাবি চাপিয়ে দিতে সক্ষম করে। পরবর্তী বছরগুলিতে পর্তুগিজ বাহিনী গোয়া, মালাক্কা এবং অরমুজ দখল বা আধিপত্য বিস্তার করে।

তাই দিউ ছিল স্থানীয় নৌবাহিনীর চেয়েও বেশি কিছু। এটি সামুদ্রিক শক্তির ভারসাম্যে একটি বড় পরিবর্তনকে চিহ্নিত করেছে। ইউরোপীয় জাহাজগুলি এখন পশ্চিম ভারতীয় উপকূল, লোহিত সাগর, মিশর, পারস্য উপসাগর এবং ভূমধ্যসাগরকে বহু শতাব্দী ধরে সংযুক্ত করা বাণিজ্যিক ও নৌ নেটওয়ার্কগুলিকে চ্যালেঞ্জ জানাতে পারে। নৌবাহিনীর ইতিহাসে এর ব্যাপক প্রভাবের কারণে এই যুদ্ধকে প্রায়শই লেপান্তো এবং ট্রাফালগারের সাথে গুরুত্বের সাথে তুলনা করা হয়।

পটভূমি

ভাস্কো দা গামার সমুদ্রপথে ভারতে যাত্রার পর পর্তুগিজরা ভারত মহাসাগরে আসে। প্রথমে, পর্তুগিজ কর্মকর্তারা পশ্চিম আফ্রিকায় যে ধরনের বাণিজ্য চালিয়েছিলেন তার বিকাশের আশা করেছিলেন। শীঘ্রই তাঁরা আবিষ্কার করেন যে, ভারতের পশ্চিম উপকূলে প্রতিষ্ঠিত মুসলিম বণিক সম্প্রদায়ের আধিপত্য ছিল, যাদের বাণিজ্যিক প্রভাব সমুদ্র জুড়ে বিস্তৃত ছিল। এই বণিকরা পর্তুগিজ হস্তক্ষেপের বিরোধিতা করেছিল এবং পর্তুগিজ কারখানা, জাহাজ ও এজেন্টদের উপর আক্রমণকে উৎসাহিত করেছিল।

পর্তুগিজ কূটনৈতিক প্রচেষ্টাও প্রতিরোধের সম্মুখীন হয়। মালাবার উপকূলের প্রধান মশলা রপ্তানিকারক বন্দর কালিকটে পর্তুগিজ ও জামোরিনের মধ্যে সম্পর্কের অবনতি ঘটে। 1500 খ্রিষ্টাব্দে কালিকটে পর্তুগিজ গণহত্যা এই দ্বন্দ্বকে আরও তীব্র করে তোলে। কালিকট-এর সঙ্গে সহযোগিতামূলক সম্পর্ক বজায় রাখতে না পেরে পর্তুগিজরা জামোরিনের কট্টর শত্রু কোচিন-এর সঙ্গে জোট বেঁধে সেখানে তাদের সদর দপ্তর স্থাপন করে।

জামোরিন কোচিন আক্রমণ করে এর জবাব দেয়। পর্তুগিজ আক্রমণগুলি তখন জামোরিনের অঞ্চলের কিছু অংশ ধ্বংস করে দেয় এবং কালিকটের বাণিজ্যকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। 1504 খ্রিষ্টাব্দের ডিসেম্বরে পর্তুগিজ বাহিনী বার্ষিক বণিক নৌবহর ধ্বংস করে, যা কালিকট মশলা নিয়ে মিশরের দিকে পাঠিয়েছিল। এই আক্রমণটি সরাসরি লোহিত সাগর এবং ভূমধ্যসাগরের সঙ্গে ভারতের সংযোগকারী বাণিজ্যের উপর আঘাত হানে।

পর্তুগালের রাজা প্রথম ম্যানুয়েল ডম ফ্রান্সিসকো ডি আলমেইডাকে ভারতের প্রথম ভাইসরয় হিসাবে নিযুক্ত করে প্রতিক্রিয়া জানান। আলমেডা 1505 খ্রিষ্টাব্দের মার্চ মাসে বিশটি জাহাজ নিয়ে লিসবন থেকে যাত্রা করেন। তাঁর নির্দেশ পর্তুগিজ কারখানাগুলির সুরক্ষার ঊর্ধ্বে ছিল। তিনি শত্রুভাবাপন্ন মুসলিম জাহাজ চলাচলকে সীমাবদ্ধ করবেন এবং ভারত মহাসাগরে পর্তুগালের অবস্থান সুরক্ষিত করবেন বলেও আশা করা হয়েছিল।

পর্তুগিজ হস্তক্ষেপ একটি বৃহত্তর বাণিজ্যিক ব্যবস্থাকে হুমকির মুখে ফেলেছিল। ভারতের মশলা ঐতিহ্যগতভাবে লোহিত সাগর এবং পারস্য উপসাগরের সাথে সংযুক্ত বণিক এবং বন্দরগুলির মধ্য দিয়ে চলাচল করত। এরপর তারা ভূমধ্যসাগরীয় ক্রেতাদের কাছে পৌঁছায়, বিশেষ করে আলেকজান্দ্রিয়ার ভিনিশিয়ান বণিকদের কাছে, যারা তাদের ইউরোপে যথেষ্ট লাভে বিক্রি করে। পর্তুগাল যদি সরাসরি আফ্রিকার চারপাশে মশলা আনতে পারে, তবে এটি এই পথগুলি এড়াতে পারে এবং ভিনিশিয়ান বাণিজ্যকে হ্রাস করতে পারে।

ভেনিস তাই মিশরের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া চেয়েছিল। ভেনিসের প্রতিনিধিরা মামলুক আদালতের দ্বারস্থ হন এবং পর্তুগিজদের বিরুদ্ধে "দ্রুত ও গোপন প্রতিকার" গ্রহণের আহ্বান জানান। মামলুক সুলতান আল-আশরফ কানসুহ আল-গাওরির কাজ করার দৃঢ় অর্থনৈতিক কারণ ছিল। মামলুক সালতানাত ছিল ভারতের মশলা উৎপাদনকারী অঞ্চল এবং ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলের ক্রেতাদের মধ্যে প্রধান মধ্যস্থতাকারী।

তবে, মিশর মূলত একটি কৃষিপ্রধান সমাজ ছিল এবং সামুদ্রিক নৌ যুদ্ধের ক্ষেত্রে তার সীমিত অভিজ্ঞতা ছিল। মামলুক কর্তৃপক্ষ ভেনিসের সাহায্য চেয়েছিল। শুল্ক কমানোর বিনিময়ে এবং পর্তুগিজদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে মিশরকে সাহায্য করার বিনিময়ে, ভেনিস ভূমধ্যসাগরীয় ধাঁচের নৌকা এবং যুদ্ধ জাহাজ সরবরাহ করেছিল। ভিনিশিয়ান জাহাজচালকেরা আলেকজান্দ্রিয়ায় জাহাজগুলিকে বিচ্ছিন্ন করতে এবং সুয়েজে লোহিত সাগরে তাদের পুনরায় একত্রিত করতে সহায়তা করেছিলেন।

জোটের নৌ প্রযুক্তি মিশ্র ছিল। মামলুক জাহাজগুলি ধনুক এবং স্টার্নে কামান স্থাপন করতে পারত, তবে বন্দুকগুলি সহজেই পাশে স্থাপন করা যেত না কারণ তারা নৌকার সাথে হস্তক্ষেপ করত। ভারত মহাসাগরের অনেক জাহাজ সেলাই করা কাঠের তক্তা দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র হালকা বন্দুক বহন করতে পারত। অভিযানটি তীরন্দাজদের উপরও ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল ছিল। এই সীমাবদ্ধতাগুলি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যখন নৌবহর পর্তুগিজ জাহাজগুলির মুখোমুখি হয় যা ভারী কামানের আগুন শোষণ এবং সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

মামলুক অভিযান

এই অভিযানের নেতৃত্ব কুর্দি মামলুক এবং জেদ্দার প্রাক্তন গভর্নর আমির হুসেন আল-কুর্দিকে দেওয়া হয়েছিল। পর্তুগিজ বিবরণগুলি মিশরীয় নেতৃত্বাধীন বাহিনীকে সাধারণত "রুমেস" হিসাবে উল্লেখ করে। এতে মামলুক, তুর্কি, নুবিয়ান, ইথিওপিয়ান এবং ভিনিশিয়ান বন্দুকধারীরা অন্তর্ভুক্ত ছিল।

1505 খ্রিষ্টাব্দের নভেম্বরে নৌবহরটি প্রায় 1,100 সৈন্য নিয়ে সুয়েজ ত্যাগ করে। এর প্রাথমিক আদেশের মধ্যে ছিল সম্ভাব্য পর্তুগিজ আক্রমণের বিরুদ্ধে জেদ্দাকে শক্তিশালী করা এবং সুয়াকিন ও মক্কার চারপাশে বিদ্রোহ দমন করা। এই অভিযানটি বর্ষাকালে লোহিত সাগরের কামারানে অতিবাহিত করে। এটি পরে এডেনে পৌঁছেছিল, যেখানে এটি তাহিরিদ আমিরের সাথে ব্যয়বহুল স্থানীয় রাজনীতিতে জড়িত হয়ে পড়ে।

এই বিলম্বগুলি কৌশলগতভাবে ব্যয়বহুল ছিল। সুয়েজ থেকে ভারতের পশ্চিম উপকূল পর্যন্ত সমুদ্রযাত্রায় অনুকূল পালতোলা পরিস্থিতিতে এক মাসের মতো কম সময় লাগতে পারে, তবে 1507 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত নৌবহর দিউতে পৌঁছয়নি। ততদিনে এর উদ্দেশ্য স্থানীয় রাজনীতিতে জড়িয়ে পড়েছিল এবং এর সম্পদ প্রসারিত হয়ে গিয়েছিল।

দিউ খাম্ভাত উপসাগরের মুখে অবস্থিত ছিল এবং এই অঞ্চলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বন্দর ছিল। গুজরাটি বণিকরা ভারত মহাসাগরের প্রধান দূরপাল্লার ব্যবসায়ী ছিলেন। তারা মিশর, ভারত, পারস্য উপসাগর এবং মালাক্কা পর্যন্ত পূর্বের বন্দরগুলির মধ্যে কাপড় ও মশলা পরিবহন করত।

দিউ-এর রাজ্যপাল ছিলেন মালিক আয়াজ, একজন প্রাক্তন ধনুক ও ক্রীতদাস, যার উৎপত্তি সম্ভবত জর্জিয়ান বা ডালমাটিয়ান হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। গুজরাটের সুলতান তাঁকে শহর পরিচালনার জন্য নিযুক্ত করেছিলেন। আয়াজ দিউকে গুজরাটের প্রধান বন্দর এবং ভারত ও পারস্য উপসাগরের মধ্যে অন্যতম প্রধান বাণিজ্যিক বন্দরে পরিণত করেছিলেন।

আয়াজ এর আগে পর্তুগালের প্রতি খোলাখুলি শত্রুতা এড়িয়ে চলতেন। তিনি তুষ্টির একটি বাস্তবসম্মত নীতি অনুসরণ করেছিলেন এবং কখনও কখনও পর্তুগিজদের সাথে সামঞ্জস্য রেখেছিলেন। হুসেনের নৌবহরের আগমন তাকে একটি কঠিন অবস্থানে ফেলে দেয়। আইয়াজ হুসেনকে স্বাগত জানিয়েছিলেন, কিন্তু তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে পর্তুগিজরা একটি শক্তিশালী নৌশক্তি এবং তাদের উস্কে দিতে চাননি।

একই সময়ে, আয়াজ কেবল মামলুক সেনাপতিকে প্রত্যাখ্যান করতে পারেননি। হুসেনের বাহিনী ইতিমধ্যে দিউয়ের অভ্যন্তরে ছিল এবং প্রত্যাখ্যান হুসেন এবং গুজরাটের শক্তিশালী সুলতান উভয়ের কাছ থেকে প্রতিশোধ নিয়ে আসতে পারে। আয়াজ তাই তার নিজের শহরের স্বার্থ রক্ষা করার চেষ্টা করার সময় সতর্ক সমর্থন দিয়েছিলেন।

চৌলের যুদ্ধ

দিউ যুদ্ধের তাৎক্ষণিক কারণ ছিল চৌলে পূর্ববর্তী একটি সংঘর্ষ। 1508 খ্রিষ্টাব্দের মার্চ মাসে হুসেন ও আয়াজের নৌবহর দক্ষিণে যাত্রা করে এবং চৌল বন্দরে পর্তুগিজ জাহাজের মুখোমুখি হয়। পর্তুগিজ সেনাপতি ছিলেন লরেন্সো ডি আলমেইডা, ফ্রান্সিসকো ডি আলমেইডার কুড়ি বছর বয়সী পুত্র এবং ভারত সাগরের ক্যাপ্টেন-মেজর।

লরেন্সো মিত্র বাণিজ্য জাহাজগুলি লোড করার তদারকি করতেন এবং তাদের কোচিনে নিয়ে যাওয়ার ব্যবস্থা করতেন। মামলুক ও গুজরাটি জাহাজের আবির্ভাব দেখে পর্তুগিজরা বিস্মিত হয়েছিল। হুসেনের বাহিনীর ইউরোপীয় ধাঁচের জাহাজগুলিকে প্রাথমিকভাবে আফনসো ডি আলবুকার্কের জাহাজ বলে ভুল করা হয়েছিল, যারা আরব উপকূলের কাছে কাজ করছিল।

তিন দিনের এই বৈঠকটি জোটের জন্য একটি ব্যয়বহুল সাফল্য হিসাবে শেষ হয়েছিল। মুসলমানরা পর্তুগিজ পতাকা ডুবিয়ে দিতে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু তাদের কোচিনের দিকে এগিয়ে যেতে বাধা দেওয়ার জন্য তারা যথেষ্ট ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। হুসেন নিজে খুব কমই বেঁচে গিয়েছিলেন। মালিক আয়াজের যুদ্ধে পুরোপুরি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে অনিচ্ছার কারণেও এই সম্পর্ক প্রভাবিত হয়েছিল।

পর্তুগিজ নৌবহর পালিয়ে যায়, কিন্তু লরেন্সো ডি আলমেইডা নিহতদের মধ্যে ছিলেন। তাঁর দেহ আর উদ্ধার করা যায়নি। মালিক আয়াজ পর্তুগিজ ভাইসরয়ের জন্য এটি পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করেছিলেন, এমন একটি পদক্ষেপ যা দ্বন্দ্বকে অনিয়ন্ত্রিত হতে বাধা দেওয়ার জন্য তাঁর ইচ্ছাকে প্রতিফলিত করেছিল।

বাগদানের বিবরণগুলি জোর দেওয়ার ক্ষেত্রে ভিন্ন। হুসেন কায়রোর কাছে এই যুদ্ধকে একটি বড় বিজয় বলে উল্লেখ করেছিলেন। মিরাত সিকন্দারি নামে পরিচিত সমসাময়িক ফার্সি বিবরণ অবশ্য এটিকে একটি ছোটখাটো সংঘর্ষ হিসাবে বর্ণনা করেছে। এর মাত্রা যাই হোক না কেন, আলমেইদার পুত্রের মৃত্যু রাজনৈতিক পরিস্থিতিকে বদলে দেয়। মামলুক নৌবহর প্রদর্শন করেছিল যে এটি একটি গুরুতর আঘাত হানতে পারে, যখন পর্তুগিজ ভাইসরয়ের এখন একটি সিদ্ধান্তমূলক দ্বন্দ্ব খোঁজার ব্যক্তিগত কারণ ছিল।

পর্তুগিজ প্রস্তুতি

ফ্রান্সিসকো ডি আলমেইডা যখন কোচিন-এ তাঁর ছেলের মৃত্যুর খবর পান, তখন তিনি মর্মাহত হন। তিনি তিন দিনের জন্য তাঁর কোয়ার্টারে ফিরে যান এবং কারোর সঙ্গে দেখা করতে অস্বীকার করেন। ভারতীয় জলসীমায় মামলুক নৌবহরের উপস্থিতি ইতিমধ্যেই পর্তুগিজ স্বার্থের জন্য একটি গুরুতর হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে। লরেঞ্চোর মৃত্যু এই হুমকিকে ব্যক্তিগত করে তুলেছিল।

আলমেডা প্রতিশোধ নেওয়ার জন্য তার দৃঢ় সংকল্প প্রকাশ করে একটি বাক্যাংশের সাথে যুক্ত ছিলেনঃ যে ব্যক্তি মোরগটি খেয়েছিল তাকেও মোরগটি খেতে হবে বা এর জন্য অর্থ দিতে হবে। তাঁর প্রতিক্রিয়া কেবল ব্যক্তিগত প্রতিশোধের বিষয় ছিল না। একটি বড় পর্তুগিজ পরাজয় পর্তুগিজ কারখানা এবং জাহাজের উপর আরও আক্রমণকে উৎসাহিত করতে পারে। আলমেইডা তাই জোটটিকে তার অবস্থান সুসংহত করার আগে ধ্বংস করার চেষ্টা করেছিল।

বর্ষা অবিলম্বে প্রস্থান করতে বাধা দেয়। ভারত মহাসাগরে নৌ চলাচলকে প্রভাবিত করা ঝড়গুলি সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বড় আকারের চলাচলকে কঠিন করে তুলেছিল। মধ্যবর্তী সময়ে, পর্তুগিজ জাহাজগুলিকে শুকনো ডক মেরামতের জন্য প্রত্যাহার করা হয়েছিল এবং কোচিনে প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছিল।

একটি রাজনৈতিক বিরোধ প্রস্তুতিকে জটিল করে তুলেছিল। 1508 খ্রিষ্টাব্দের 6ই ডিসেম্বর আফনসো ডি আলবুকার্ক পারস্য উপসাগর থেকে কান্নানোরে আসেন। তিনি রাজা প্রথম ম্যানুয়েলের কাছ থেকে আলমেইডাকে গভর্নর হিসাবে প্রতিস্থাপনের আদেশ বহন করেছিলেন। আলমেইডা অফিস আত্মসমর্পণ করতে অস্বীকার করেন। আলবুকার্কের সঙ্গে তাঁর ব্যক্তিগত মতবিরোধ ছিল, যাকে আরব উপকূলে নিযুক্ত করা হয়েছিল যাতে মুসলিম জাহাজগুলি লোহিত সাগরে প্রবেশ বা প্রস্থান করতে না পারে।

ভাইসরয়ের পুত্রের প্রতিশোধ নেওয়ার দৃঢ় সংকল্প এতটাই দৃঢ় হয়ে ওঠে যে তিনি রাজকীয় আদেশ সত্ত্বেও শাসন চালিয়ে যান। তাঁর সিদ্ধান্তটি রাজার কর্তৃত্বের বিরুদ্ধে সরকারী বিদ্রোহের সমান ছিল। তা সত্ত্বেও আলমেদা পর্তুগিজ বাহিনীর নেতৃত্ব বজায় রেখেছিলেন এবং দিউয়ের বিরুদ্ধে তাদের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিলেন।

1508 খ্রিষ্টাব্দের 9ই ডিসেম্বর পর্তুগিজ নৌবহর রওনা হয়। এর পথে বেশ কয়েকটি মুখোমুখি এবং ডাইভারশন অন্তর্ভুক্ত ছিল। কালিকটে, পর্তুগিজরা জামোরিনের নৌবহরকে বাধা দেওয়ার আশা করেছিল, তবে এটি ইতিমধ্যে দিউয়ের দিকে যাত্রা করেছিল। পর্তুগিজরা তখন বাটিকালায় তার শাসক এবং পর্তুগালের সাথে জোটবদ্ধ হিন্দু বেসরকারী টিমোজার সাথে জড়িত একটি বিরোধ নিষ্পত্তি করার জন্য নোঙর করে।

হোনাভারে পর্তুগিজরা টিমোজার সাথে দেখা করে, যিনি শত্রুর গতিবিধি সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করেছিলেন। পর্তুগিজ গ্যালি জামোরিনের অন্তর্গত আক্রমণকারীদের একটি বহরও ধ্বংস করে দেয়। আংজেদিভায় নৌবহরটি বিশুদ্ধ জল পেয়েছিল এবং আলমেদা মালিক আয়াজের এক দূতের সঙ্গে দেখা করেছিলেন। সেই বৈঠকের বিস্তারিত তথ্য জানা যায়নি। অ্যাঞ্জেডিভায় থাকাকালীন, পর্তুগিজ জাহাজগুলি দিউ থেকে আসা দাঁড়যুক্ত জাহাজগুলির দ্বারা কোনও উস্কানি ছাড়াই আক্রমণ করা হয়েছিল।

দাবুলের ধ্বংস

আঙ্গেদিভা থেকে পর্তুগিজরা বিজাপুর সালতানাতের অন্তর্গত একটি গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষিত বন্দর দাবুলের দিকে যাত্রা করে। গ্যালির ক্যাপ্টেন সাও মিগুয়েল, পাইও ডি সুজা বন্দরটি তদন্ত করে তীরে চলে যান। প্রায় 6,000 লোকের একটি বাহিনী তাকে অতর্কিত আক্রমণ করে। সোসা এবং অন্যান্য পর্তুগিজদের হত্যা করা হয়।

দু 'দিন পরে, আলমেইডা তীরে একটি ভারী সাঁজোয়া বাহিনীর নেতৃত্ব দেন। পর্তুগিজরা একটি উভচর পিঞ্চার আন্দোলনে নদীর তীরের কাছে অবস্থানরত গ্যারিসন আক্রমণ করে। তারা ডিফেন্ডারদের পরাজিত করে এবং আলমেডার আদেশ অনুসরণ করে শহরটি ধ্বংস করে দেয়।

এই ধ্বংসযজ্ঞ নদীর তীরবর্তী জনবসতিগুলিতে ছড়িয়ে পড়ে। গবাদি পশু এবং এমনকি বিপথগামী কুকুরের মতো বেশিরভাগ বাসিন্দাকে হত্যা করা হয়েছিল। দাবুলে পর্তুগিজদের আকস্মিক আক্রমণ ও মৃত্যুর প্রতিশোধ হিসেবে এই সহিংসতাকে উপস্থাপন করা হয়েছিল। পর্তুগিজ ইতিহাসবিদ ফার্নাও লোপেজ ডি কাস্তানহেদা পরে এই ঘটনাটিকে ভারতের পশ্চিম উপকূলে অভিশাপের জন্ম হিসাবে বর্ণনা করেছেনঃ "ফ্রাঙ্কদের ক্রোধ আপনার উপর পড়ুক।"

ডাবুলের ছিনতাই আলমেইদার অভিযানের তীব্রতা প্রদর্শন করে। তাঁর নৌবহর কেবল একটি বাণিজ্যিক অভিযান হিসাবে নয়, একটি শাস্তিমূলক শক্তি হিসাবে দিউয়ের দিকে যাচ্ছিল। এই ধ্বংস অন্যান্য উপকূলীয় শাসকদের পর্তুগিজ জাহাজ আক্রমণ বা তাদের বিরোধীদের সমর্থন করার পরিণতি সম্পর্কে সতর্ক করেছিল।

পর্তুগিজরা এরপর চৌলে ডাক দেয়। আলমেইডা রাজ্যপালকে একটি রাজস্ব প্রস্তুত করার নির্দেশ দেন যা দিউ থেকে নৌবহর ফিরে আসার সময় সংগ্রহ করা হবে। বর্তমান বোম্বের কাছে মাহিম-এ তাঁরা বসতিটিকে নির্জন দেখতে পান।

সেখানে আলমেদা মালিক আয়াজের কাছ থেকে একটি চিঠি পান। আয়াজ বড়লাটকে আশ্বস্ত করার চেষ্টা করেন। তিনি বলেছিলেন যে চৌলের বন্দীরা তাঁর হেফাজতে ছিল এবং লরেন্সো সাহসিকতার সাথে লড়াই করেছিল। তিনি পর্তুগিজ বন্দীদের একটি চিঠিও সংযুক্ত করেছিলেন যাতে বলা হয়েছিল যে তাদের সাথে ভাল আচরণ করা হচ্ছে।

আলমেইডা সম্মানের সঙ্গে কিন্তু ভয়ংকরভাবে উত্তর দেন। তিনি ঘোষণা করেছিলেন যে, যারা তাঁর জনগণের সঙ্গে যুদ্ধ করেছে এবং তাঁর পুত্রকে হত্যা করেছে, তাদের বিরুদ্ধে প্রতিশোধ নিতে তিনি তাঁর যোদ্ধাদের নিয়ে দিউতে আসছেন। যদি তিনি দায়িত্বশীল ব্যক্তিদের খুঁজে না পান, তবে তিনি শহরটি নিজেই দখল করার হুমকি দিয়েছিলেন। তিনি বিশেষভাবে আইয়াজকে সতর্ক করেছিলেন যে রাজ্যপাল চৌলে যে সহায়তা দিয়েছিলেন তার জন্য তিনি অর্থ প্রদান করবেন।

যুদ্ধের আগে জোট

চৌল ও দিউয়ের মধ্যে দশ মাস হুসেন ও আয়াজের মধ্যে সম্পর্ককে দুর্বল করে দিয়েছিল। হুসেন তাঁর জাহাজগুলির দেখাশোনা করার জন্য এই বিরতিটি ব্যবহার করেছিলেন এবং 300 জনের শক্তিবৃদ্ধি সহ একটি ক্ষতিগ্রস্ত নৌকা উদ্ধার করেছিলেন। তবুও তিনি নিশ্চিত হয়ে গিয়েছিলেন যে আয়াজ দ্বৈত না হলেও দ্ব্যর্থহীনভাবে কাজ করছেন।

আইয়াজ চৌলে পর্তুগিজ বন্দীদের হেফাজতে নিয়েছিলেন। হুসেন স্পষ্টতই বন্দীদের বিকৃত অবস্থায় কায়রোতে ফেরত পাঠাতে চেয়েছিলেন, কিন্তু আইয়াজ তা প্রতিরোধ করেছিলেন। হুসেন তাঁর অবশিষ্ট সৈন্যদের অর্থ প্রদান করতে অক্ষম হন এবং তাঁর কামানের টুকরোগুলি আয়াজকে দিতে বাধ্য হন।

দু "জনেই অসম্ভব বিকল্পের মুখোমুখি হয়েছিলেন। আইয়াজ যদি হুসেনকে সাহায্য করতেন, তাহলে তিনি দিউ এবং নিজের জীবনের ধ্বংসের ঝুঁকি নিয়েছিলেন। তিনি যদি হুসেনের বিরুদ্ধে যান, তা হলে তিনি গুজরাটের সুলতানের ক্রোধের ঝুঁকি নিয়েছিলেন। হুসেন লড়াই চালিয়ে যেতে পারতেন এবং ধ্বংসের মুখোমুখি হতে পারতেন, অথবা মামলুক সুলতানের দ্বারা পশ্চাদপসরণ ও মৃত্যুদণ্ডের ঝুঁকি নিতে পারতেন। দিউয়ের দিকে এগিয়ে আসা পর্তুগিজ নৌবহর তাদের কৌশলের জন্য খুব কম জায়গা রেখেছিল।

জোটের বাহিনীতে ছয়টি ভূমধ্যসাগরীয় জাহাজ ও হুসেনের অধীনে ছয়টি জাহাজ, আইয়াজের অধীনে চারটি দিউ জাহাজ এবং সিদি আলীর অধীনে ত্রিশটি হালকা জাহাজ ছিল। কুঞ্জলী মারাক্করের নেতৃত্বে কালিকটের জামোরিন সত্তর থেকে 150টি যুদ্ধ-নৌকায় অবদান রেখেছিলেন।

পর্তুগিজ যুদ্ধের ক্রম পাঁচটি বড় নও নিয়ে গঠিতঃ ফ্লোর দে লা মার *, আলমেডার ফ্ল্যাগশিপ; এস্পিরিটো সান্টো *; বেলেম *; রেই গ্র্যান্ডে *; এবং তাফোরিয়া গ্র্যান্ডে *। চারটি ছোট নওস, চারটি বর্গাকার কারভেল, দুটি অতিরিক্ত কারভেল, দুটি গ্যালি এবং ব্রিগ্যান্টাইন সান্টো আন্তোনিও নৌবহরটি সম্পূর্ণ করে।

পর্তুগিজ জাহাজগুলি শত্রুর গুলি প্রতিহত করার জন্য নির্মিত হয়েছিল এবং শক্তিশালী কামান বহন করত। তাদের সৈন্যদের মধ্যে ছিল আর্কেবাস এবং বারুদ ভর্তি মাটির গ্রেনেড দিয়ে সজ্জিত ভারী সাঁজোয়া পদাতিক বাহিনী। জোটের কাছে ইথিওপিয়ান এবং তুর্কি তীরন্দাজ সহ সাহসী যোদ্ধা এবং সক্ষম তীরন্দাজ ছিল, তবে এর জাহাজ এবং কামান পর্তুগিজ সমুদ্রগামী জাহাজের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগের জন্য কম উপযুক্ত ছিল।

অনুষ্ঠানটি

1509 খ্রিষ্টাব্দের 2রা ফেব্রুয়ারি পর্তুগিজ অনুসন্ধানকারীরা কাকের বাসা থেকে দিউকে দেখতে পায়। নৌবহর এগিয়ে আসার সাথে সাথে মালিক আয়াজ শহর থেকে সরে যান এবং সামগ্রিক নিয়ন্ত্রণ হুসেনের উপর ছেড়ে দেন। হুসেন জাহাজগুলিকে সমুদ্রযাত্রা থেকে সেরে ওঠার আগে পর্তুগিজদের সরিয়ে নিয়ে যেতে এবং হয়রানি করার নির্দেশ দেন।

দাঁড়ের জাহাজগুলি দুর্গের কামানের সীমার বাইরে যায়নি। রাত নামার সঙ্গে সঙ্গে জোটের নৌবহর খালের দিকে সরে যায়। আলমেইডা কীভাবে আক্রমণ করতে হয় তা নির্ধারণ করার জন্য তার অধিনায়কদের একত্রিত করেছিলেন।

ভোরের দিকে, পর্তুগিজরা দেখতে পায় যে জোটটি বন্দরটিকে একটি প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান হিসাবে ব্যবহার করতে বেছে নিয়েছে। দিউয়ের দুর্গ দ্বারা সুরক্ষিত শত্রুপক্ষের জাহাজগুলি উপকূলের কাছে একত্রিত হয়েছিল। এই ব্যবস্থাটি পর্তুগিজদের কাছে উদ্যোগটি সমর্পণ করে কিন্তু জোটকে বন্দর ও তার বন্দুকের সুরক্ষার প্রস্তাব দেয়।

আলমেইডা তাঁর বাহিনীকে চারটি দলে ভাগ করেন। এর মধ্যে একটি ছিল প্রাথমিক বোমাবর্ষণের পর মামলুক নৌকায় আরোহণ করা। একটি সেকেন্ড পার্শ্ব থেকে স্থির মামলুক গ্যালিগুলিকে আক্রমণ করবে। তৃতীয়টি আচ্ছাদন আগুন সরবরাহ করবে। ফ্ল্যাগশিপ বোর্ডিং অপারেশনের নেতৃত্ব দেবে না; পরিবর্তে, এটি এমন একটি অবস্থান দখল করবে যেখান থেকে আলমেডা যুদ্ধ পরিচালনা করতে পারে এবং কামান দিয়ে আক্রমণকে সমর্থন করতে পারে।

ব্রিগ্যান্টাইন সান্টো আন্তোনিও দলগুলির মধ্যে বার্তা বহন করেছিল। এটি পর্তুগিজ নৌবহরের কাছে আলমেইদার বক্তৃতাও প্রদান করে। তিনি আক্রমণের কারণ ব্যাখ্যা করেন এবং বিজয়ের জন্য পুরস্কারের প্রতিশ্রুতি দেন। সৈন্যরা শত্রুকে উৎখাত করার অধিকার পাবে। সৈন্যদের নাইট করা যেত, নাইটরা আভিজাত্য পেতে পারত এবং পর্তুগাল থেকে নির্বাসিত অপরাধীরা ক্ষমা পেতে পারত। এক বছরের মধ্যে মুক্তিপ্রাপ্ত ক্রীতদাসরা স্কোয়ারের মর্যাদা পাবে।

মূল পর্যায়গুলি

উদ্বোধনী বোমাবর্ষণ

বেলা 11টার দিকে বাতাসের পরিবর্তন হয়। ফ্লোর দে লা মারের উপরে রাজকীয় পতাকা উত্তোলন করা হয়েছিল এবং একটি একক শট আক্রমণের সূচনার ইঙ্গিত দিয়েছিল। পর্তুগিজরা গঠনের শীর্ষে গ্যালি সাও মিগুয়েল নিয়ে অগ্রসর হয়।

বোর্ডিংয়ের আগে একটি সাধারণ বোমাবর্ষণ হয়েছিল। বন্দরের শান্ত জল পর্তুগিজদের একটি অস্বাভাবিক কৌশল ব্যবহার করার সুযোগ করে দিয়েছিলঃ কামানের বলগুলি জলের বিরুদ্ধে নিক্ষেপ করা হত যাতে তারা স্কিপিং পাথরের মতো লাফিয়ে ওঠে। সান্টো এস্পিরিটো থেকে একটি প্রশস্ত দিক জলরেখার কাছে একটি শত্রু জাহাজকে আঘাত করে এবং সঙ্গে সঙ্গে তা ডুবিয়ে দেয়।

উদ্বোধনী বিনিময় পর্তুগিজ নৌ কামানের সুবিধাগুলি প্রকাশ করেছিল। জোটের জাহাজগুলি বন্দরে একসাথে ভিড় করত, যখন পর্তুগিজরা শত্রু জাহাজের মূল ভরের বাইরে থেকে কৌশল অবলম্বন করতে এবং গুলি চালাতে পারত।

হুসেনের ফ্ল্যাগশিপের উপর হামলা

পর্তুগিজ জাহাজগুলি জোট লাইনে পৌঁছানোর সাথে সাথে সান্টো এস্পিরিটো হুসেনের ফ্ল্যাগশিপকে আঁকড়ে ধরে। রুই পেরেরার নেতৃত্বে পর্তুগিজ সৈন্যরা শত্রুর পূর্বাভাসের দিকে ঝাঁপিয়ে পড়ে। জাহাজগুলি সম্পূর্ণরূপে সুরক্ষিত হওয়ার আগেই তারা জাহাজের মাঝখানের দিকে অগ্রসর হয়েছিল।

ফ্ল্যাগশিপের সহায়তায় একটি দ্বিতীয় মামলুক গাড়ি এসে বিপরীত দিক থেকে সান্টো এস্পিরিটো-তে চড়ে। হুসেন বিপুল সংখ্যক গুজরাটি সৈন্য নিয়ে তাঁর জাহাজগুলিকে শক্তিশালী করেছিলেন। ভারী সাঁজোয়া পর্তুগিজ পদাতিক বাহিনী অভিভূত হওয়ার ঝুঁকিতে ছিল।

যুদ্ধের সময় রুই পেরেরা নিহত হন। এই গুরুত্বপূর্ণ সময়ে, রেই গ্র্যান্ডে হুসেনের ফ্ল্যাগশিপের অন্য দিকে আঘাত করে এবং পর্তুগিজ শক্তিবৃদ্ধি নিয়ে আসে। জাহাজের আগমন সংগ্রামের ভারসাম্যকে বদলে দিয়েছে। পর্তুগিজরা সুবিধা ফিরে পায় এবং তাদের আক্রমণ চাপিয়ে দেয়।

কাকের বাসাতে তীরন্দাজরা, বিশেষত ইথিওপিয়ান এবং তুর্কি ধনুর্ধররা পর্তুগিজ ম্যাচলক ক্রুদের বিরুদ্ধে কার্যকরভাবে লড়াই করেছিলেন। পর্তুগিজরা তাদের আক্রমণ শুরু করলে অন্যান্য অনেক মুসলিম ভাড়াটে সৈন্য পালিয়ে যায়। ফ্ল্যাগশিপের চারপাশে লড়াই তীব্র ছিল, কিন্তু পর্তুগিজ বর্ম, আগ্নেয়াস্ত্র এবং শক্তিবৃদ্ধি শেষ পর্যন্ত ডিফেন্ডারদের পরাস্ত করে।

চ্যানেল অবরোধ

হুসেন অনুমান করেছিলেন যে পর্তুগিজরা ক্র্যাকগুলিতে আরোহণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হবে। তিনি তাঁর হালকা দাঁড়ের জাহাজগুলি চ্যানেলে রেখেছিলেন যাতে বড় জাহাজগুলি যুক্ত হওয়ার পরে তারা পর্তুগিজদের পিছন থেকে আক্রমণ করতে পারে।

ফ্লোর দে লা মার *-এর অধিনায়ক জোয়াও দা নোভা বিপদটিকে স্বীকার করেছিলেন। তিনি ফ্ল্যাগশিপটিকে এমন একটি অবস্থানে নিয়ে যান যা চ্যানেলের প্রবেশদ্বারকে অবরুদ্ধ করে দেয়। পর্তুগিজ কামানের জন্য একটি উন্মুক্ত লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হয়েছিল ভরযুক্ত দাঁড় জাহাজগুলি।

পর্তুগিজ অগ্নি অনেক জাহাজকে অক্ষম করে দেয়। প্রতিবন্ধী জাহাজগুলি তাদের পিছনের লোকদের পথকে বাধা দেয়, যার ফলে জোটের নৌবহরের পক্ষে এগিয়ে যাওয়া কঠিন হয়ে পড়ে। কালিকটের যুদ্ধ-নৌকাগুলি অল্প সময়ের জন্য গুলি বিনিময় করলেও তা অতিক্রম করতে পারেনি। তারা ঘুরে দাঁড়ায় এবং কালিকটের দিকে পিছু হটে।

ফ্লোর দে লা মার পুরো যুদ্ধ জুড়ে গুলি চালিয়ে যায়। এটি 600 টিরও বেশি শট ছেড়েছে বলে জানা গেছে। চ্যানেল অবরোধ জোটকে পর্তুগিজ রিয়ারের বিরুদ্ধে একটি সিদ্ধান্তমূলক আক্রমণে তার সংখ্যক দাঁড় জাহাজকে রূপান্তর করতে বাধা দেয়।

গ্যালির উপর আক্রমণ

বড় পর্তুগিজ জাহাজগুলি যখন ক্যারাকগুলিতে নিযুক্ত ছিল, তখন দ্রুত পর্তুগিজ গ্যালি এবং ক্যারাভেলগুলি স্থির শত্রু গ্যালিগুলির পার্শ্বে আক্রমণ করেছিল। মামলুক গ্যালি বন্দুকগুলি তাদের অবস্থান এবং রোয়ারদের দ্বারা আরোপিত সীমাবদ্ধতার কারণে কার্যকরভাবে সাড়া দিতে পারেনি।

পর্তুগিজদের প্রথম আক্রমণ প্রতিহত করা হয়। পরবর্তী পর্তুগিজ সালভো তিনটি গ্যালি ভাসিয়ে দেয়। কিছু জাহাজ নিষ্ক্রিয় হয়ে যাওয়ায় জোটের গঠন ভেঙে যেতে শুরু করে, অন্যগুলি দখল করা হয় এবং অবশিষ্ট জাহাজগুলিকে উপকূলের দিকে বাধ্য করা হয়।

পর্তুগিজরা জোট জাহাজ এবং উপকূলের মধ্যবর্তী পথ বন্ধ করার জন্য তাদের অগভীর-টানা কাফেলা ব্যবহার করেছিল। তীরে সাঁতার কাটার চেষ্টা করা পুরুষদের উপর হামলা করা হয়। যুদ্ধটি তাই কেবল জাহাজের নিয়ন্ত্রণের জন্যই নয়, বন্দরের চারপাশে বেঁচে থাকার জন্যও একটি লড়াইতে পরিণত হয়েছিল।

টার্নিং পয়েন্ট

প্রথম প্রধান সন্ধিক্ষণ ছিল উদ্বোধনী বোমাবর্ষণের সময় একটি শত্রু জাহাজের ডুবে যাওয়া। বোর্ডিং অ্যাকশন শুরু হওয়ার আগেই এটি পর্তুগিজ কামানের ধ্বংসাত্মক ক্ষমতা প্রদর্শন করেছিল।

দ্বিতীয়টি ছিল হুসেনের ফ্ল্যাগশিপের পাশে রেই গ্র্যান্ডে-এর হস্তক্ষেপ। ফ্ল্যাগশিপের উপর পর্তুগিজদের আক্রমণ গুজরাটি শক্তিবৃদ্ধি এবং একটি সহায়ক মামলুক ক্র্যাকের আগমন দ্বারা প্রায় দমন করা হয়েছিল। রেই গ্র্যান্ডে নির্ণায়ক বিন্দুতে পর্তুগিজ সংখ্যাগত শক্তি পুনরুদ্ধার করেছিলেন।

তৃতীয়টি ছিল জোয়াও দা নোভার চ্যানেলটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত। হুসেন পর্তুগিজদের পিছনের দিকে দাঁড় জাহাজ ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিলেন। চ্যানেল জুড়ে ফ্লোর দে লা মার * স্থাপন করে পর্তুগিজরা এই পরিকল্পনাকে নিরপেক্ষ করে এবং দাঁড় জাহাজের জনাকীর্ণ গঠনকে একটি লক্ষ্যে পরিণত করে।

যুদ্ধের শেষের দিকে, জোটের বেশিরভাগ কারাক সুরক্ষিত হয়ে গিয়েছিল। ধোঁয়া জাহাজ এবং লড়াইকে অস্পষ্ট করে রেখেছিল, কিন্তু হুসেনের ফ্ল্যাগশিপকে দমন করা হয়েছিল এবং এর অনেক নাবিক জাহাজের উপর দিয়ে লাফিয়ে পড়তে শুরু করেছিল।

শুধুমাত্র একটি বড় জাহাজ অবশিষ্ট ছিল। যুদ্ধের অন্যান্য জাহাজের তুলনায় এটি একটি বড় নৌকা ছিল। গভীর দুর্গত পর্তুগিজ জাহাজগুলির পৌঁছানোর জন্য এটি উপকূলের খুব কাছাকাছি ছিল। এর শক্তিশালী কাঠামো পর্তুগিজ কামানের গুলি প্রতিহত করেছিল।

পর্তুগিজ নৌবহর তাদের গোলন্দাজ বাহিনীকে র্যাকের উপর কেন্দ্রীভূত করে। অবিরত বোমাবর্ষণ শেষ পর্যন্ত সন্ধ্যার মধ্যে এটিকে ডুবিয়ে দেয়। এর ধ্বংস দিউ যুদ্ধের সমাপ্তি চিহ্নিত করে।

অংশগ্রহণকারীরা

পর্তুগিজরা

ফ্রান্সিসকো ডি আলমেইডা পর্তুগিজ নৌবহরের নেতৃত্ব দেন এবং ফ্লোর ডি লা মার * থেকে যুদ্ধ পরিচালনা করেন। তিনি রাজা প্রথম ম্যানুয়েল দ্বারা ভারতের প্রথম বড়লাট নিযুক্ত হয়েছিলেন এবং পর্তুগিজ কারখানাগুলি রক্ষা করার এবং শত্রুভাবাপন্ন মুসলিম জাহাজ চলাচলকে সীমাবদ্ধ করার আদেশ পেয়েছিলেন।

আলমেইদার আচরণ তাঁর পুত্রের মৃত্যুর দ্বারা রূপায়িত হয়েছিল। তাঁর প্রচারাভিযান ব্যক্তিগত প্রতিশোধের সাথে কৌশলগত উদ্দেশ্যগুলিকে একত্রিত করেছিল। তিনি মামলুক নৌবহর ধ্বংস করতে চেয়েছিলেন, যারা এটিকে সমর্থন করেছিল তাদের শাস্তি দিতে চেয়েছিলেন এবং দেখাতে চেয়েছিলেন যে পর্তুগাল তার ভারতীয় উদ্যোগের উপর নির্ভরশীল সমুদ্রপথ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

জোয়াও দা নোভা যুদ্ধের সময় আলমেইডার ফ্ল্যাগশিপের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। বন্দর চ্যানেল অবরোধ করার তাঁর সিদ্ধান্ত জোটের দাঁড় জাহাজগুলিকে পর্তুগিজ নৌবহরকে পিছন থেকে আক্রমণ করতে বাধা দেয়। নুনো ভাজ পেরেরা, হোর্হে ডি মেলো পেরেরা, ফ্রান্সিসকো ডি তাভোরা, রুই সোয়ার্স এবং অন্যান্যরা সহ ক্যাপ্টেনরা অবশিষ্ট বড় জাহাজ এবং সহায়ক জাহাজগুলির নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।

পর্তুগিজ সৈন্যদের ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে বেশ কয়েকটি সুবিধা ছিল। তাদের প্লেট বর্ম তীর এবং হালকা অস্ত্রের বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করত। বোর্ডিং ক্রিয়াকলাপের সময় আর্কেবাস এবং বারুদ গ্রেনেড গুলি অগ্নিশক্তি যোগ করে। পর্তুগিজ নাবিকরাও নৌযুদ্ধে অভিজ্ঞ ছিলেন এবং বড় জাহাজ থেকে কামান ব্যবহার করতে অভ্যস্ত ছিলেন।

মামলুক-গুজরাট-কালিকট জোট

আমির হুসেন আল-কুর্দি ছিলেন জোট নৌবহরের প্রধান সেনাপতি। তিনি মিশরীয় অভিযানের আয়োজন করেছিলেন এবং যুদ্ধের সময় মামলুক জাহাজের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। হুসেন বুঝতে পেরেছিলেন যে পর্তুগিজরা বিপজ্জনক, তবে তাঁর নৌবহর অভ্যন্তরীণ উত্তেজনা এবং ঘাটতির দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল।

মালিক আয়াজ দিউ শাসন করেছিলেন এবং গুজরাটের সুলতানের দাবি, হুসেনের অভিযান এবং পর্তুগিজ হুমকির মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে হয়েছিল। তিনি পর্তুগালের বিরোধিতা করতে চাননি, তবে তাঁর শহর দখল করা একটি শক্তিশালী মামলুক বাহিনীকে তিনি প্রকাশ্যে প্রত্যাখ্যান করতে পারেননি। তাঁর সতর্ক সমর্থন হুসেনের সঙ্গে উত্তেজনা সৃষ্টি করে।

পর্তুগিজরা কাছে এসে হুসেনকে নেতৃত্ব দিতে ছেড়ে দিলে আয়াজ শহর থেকে সরে আসেন। তাঁর পরবর্তী আচরণ আরও সমঝোতামূলক ছিল। তিনি চৌলে নিয়ে যাওয়া বন্দীদের ফিরিয়ে দিয়েছিলেন, ভাল পোশাক পরেছিলেন এবং খাওয়াতে পেরেছিলেন এবং যুদ্ধের পরে আলমেইদার সাথে আলোচনা করেছিলেন।

কালিকটের জামোরিন পর্তুগিজদের একটি গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক প্রতিপক্ষ ছিল। কুঞ্জলী মারাক্কারের অধীনে অসংখ্য যুদ্ধ-নৌকা তাঁর নৌবহরের প্রতিনিধিত্ব করেছিল। এই জাহাজগুলি যুদ্ধে অংশ নেওয়ার চেষ্টা করেছিল কিন্তু পর্তুগিজ গুলি চালানোর ফলে চ্যানেলটি অবরুদ্ধ হয়ে গেলে তারা পিছু হটে।

সিদি আলী দিউয়ের হালকা গলির নেতৃত্ব দেন। এই জোটে তুর্কি, ইথিওপিয়ান এবং নুবিয়ান ভাড়াটে সৈন্য এবং ভিনিশিয়ান বন্দুকধারীরাও অন্তর্ভুক্ত ছিল। কিছু ইথিওপিয়ান এবং তুর্কি তীরন্দাজ কাকের বাসা থেকে কার্যকরভাবে লড়াই করেছিলেন, যদিও জোটের সামগ্রিক কামান এবং নৌ কৌশল পর্তুগিজদের সাথে মেলে ধরতে পারেনি।

এর পরের ঘটনা

জোটটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পরাজিত হয়েছিল। মামলুক বাহিনী দৃঢ় সংকল্পের সাথে লড়াই করেছিল, তবে তারা উচ্চতর কামান, বৃহত্তর জাহাজ এবং বন্দুক, কৌশল এবং বোর্ডিং কৌশলগুলির আরও কার্যকর সংমিশ্রণ সহ একটি নৌবাহিনীর মুখোমুখি হয়েছিল।

পর্তুগিজরা তিনটি গ্যালি এবং তিনটি নৌকা দখল করে। তারা কায়রোর মামলুক সুলতানের 600টি ব্রোঞ্জের কামানের টুকরো এবং তিনটি রাজকীয় পতাকাও বাজেয়াপ্ত করে। পতাকা পর্তুগালে পাঠানো হয়েছিল এবং অর্ডার অফ ক্রাইস্টের সদর দফতর তোমরের কনভেন্ট ডি ক্রিস্টোতে প্রদর্শিত হয়েছিল, যার মধ্যে আলমেডা সদস্য ছিলেন।

দিউয়ের বণিকদের সোনার জিরাফিন দিতে হত। এই পরিমাণের মধ্যে 300,000 পর্তুগিজ সৈন্যদের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল এবং 100,000 কোচিনের হাসপাতালে দান করা হয়েছিল।

আলমেইডা দিউ দখল করেনি। পরিবর্তে, তিনি মালিক আয়াজের সাথে একটি বাণিজ্য চুক্তি স্বাক্ষর করেন এবং শহরে একটি পর্তুগিজ কারখানা প্রতিষ্ঠা করেন। পর্তুগিজ কর্তৃপক্ষ পরে দিউতে একটি দুর্গ নির্মাণের অনুমতি চেয়েছিল, কিন্তু আইয়াজ যতদিন গভর্নর ছিলেন ততদিন নির্মাণ স্থগিত করেছিলেন।

মামলুক বন্দীদের প্রতি আচরণ ছিল নিষ্ঠুর। আলমেইডা কামানের মুখে বাঁধার পরে অনেককে ফাঁসিতে ঝোলানো, জীবন্ত পুড়িয়ে ফেলা বা ছিঁড়ে ফেলার নির্দেশ দিয়েছিলেন। এই পদক্ষেপগুলি লরেঞ্চোর মৃত্যুর প্রতিশোধ হিসাবে উপস্থাপিত হয়েছিল এবং দেখায় যে পর্তুগিজ বিজয় ইচ্ছাকৃত সন্ত্রাস এবং সম্মিলিত শাস্তির সাথে ছিল।

আলমেইডা অবশেষে ভাইসরয়ের পদ আফনসো ডি আলবুকার্কের হাতে তুলে দেন এবং 1509 সালের নভেম্বরে পর্তুগালের উদ্দেশ্যে রওনা হন। ডিসেম্বরে, তিনি প্রায় সত্তরজন পর্তুগিজ সহ খাইখোইয়ের সাথে সংঘর্ষে কেপ অফ গুড হোপের কাছে নিহত হন। তাঁর দেহ সমুদ্র সৈকতে সমাহিত করা হয়।

হুসেন যুদ্ধে বেঁচে যান। তিনি ঘোড়ায় চড়ে আরও বাইশ জন মামলুককে নিয়ে দিউ থেকে পালিয়ে কায়রোতে ফিরে আসেন। কয়েক বছর পর, পর্তুগিজদের বিরুদ্ধে পাঠানো 3,000 পুরুষদের আরেকটি নৌবহরের নেতৃত্বে তাঁকে নিযুক্ত করা হয়। তিনি লোহিত সাগরে তাঁর তুর্কি সেকেন্ড-ইন-কমান্ড, ভবিষ্যতের অটোমান নৌ কমান্ডার সেলমান রেইস দ্বারা নিহত হন।

এর পরপরই উসমানীয় আক্রমণের ফলে মামলুক সালতানাতের পতন ঘটে। দিউয়ের পরাজয় নিজেই পতনের কারণ হয়নি, তবে এটি মামলুক নৌশক্তির সীমাবদ্ধতাকে উন্মোচিত করেছিল এবং ভারত মহাসাগরে তার বাণিজ্যিক অবস্থান রক্ষার জন্য সালতানাতের ক্ষমতাকে দুর্বল করে দিয়েছিল।

হিংসাত্মক মৃত্যু এড়াতে মালিক আয়াজ দিউয়ের সাথে সবচেয়ে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত শীর্ষস্থানীয় অংশগ্রহণকারী ছিলেন। 1522 খ্রিষ্টাব্দে তিনি তাঁর এস্টেটে এক ধনী ব্যক্তির মৃত্যুবরণ করেন।

ঐতিহাসিক তাৎপর্য

পর্তুগিজ সম্প্রসারণ বন্ধ করতে একত্রিত জোটের ধ্বংসের মধ্যে দিউ-এর তাৎক্ষণিক তাৎপর্য নিহিত ছিল। মামলুক অভিযান ভেনিস দ্বারা সমর্থিত ছিল এবং মিশর, গুজরাট ও কালিকট-এর বাণিজ্যিক স্বার্থের সঙ্গে যুক্ত ছিল। এর পরাজয় ভারত মহাসাগরে পর্তুগালের সবচেয়ে গুরুতর সংগঠিত নৌ চ্যালেঞ্জকে সরিয়ে দেয়।

যুদ্ধটি নৌযুদ্ধেও একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য প্রদর্শন করেছিল। পর্তুগিজ ক্যারাক এবং নওস দীর্ঘ দূরত্বের সামুদ্রিক সমুদ্রযাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং যথেষ্ট পরিমাণে কামান বহন করতে পারত। তাদের নাবিকদের নৌ-কৌশলের অভিজ্ঞতা ছিল, অন্যদিকে তাদের সৈন্যরা সুরক্ষিত ডেক থেকে এবং বোর্ডিং অ্যাকশনে লড়াই করতে পারত।

জোটের জাহাজগুলি সমানভাবে দুর্বল ছিল না। এর জাহাজগুলির মধ্যে ভূমধ্যসাগরীয় ধাঁচের ক্যারাক এবং গ্যালি অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং এর কিছু তীরন্দাজ কার্যকরভাবে পারফর্ম করেছিলেন। যাইহোক, জোটের কামানগুলি ব্রডসাইড ফায়ার করার জন্য কম উপযুক্ত ছিল। নৌকার চারপাশে বন্দুকের ব্যবস্থা তাদের ব্যবহার সীমিত করেছিল, যেখানে অনেক স্থানীয় জাহাজ শুধুমাত্র হালকা অস্ত্র বহন করতে পারত।

দিউতে পর্তুগিজ কামান কেবল একটি সহায়ক অস্ত্র ছিল না। এটি যুদ্ধকে রূপ দিয়েছে। যুদ্ধের শুরুতে ক্যানন ফায়ার জাহাজগুলিকে ডুবিয়ে দেয়, চ্যানেলে জোটের দাঁড় জাহাজগুলিকে অক্ষম করে দেয় এবং শেষ পর্যন্ত শেষ গ্রেট ক্যার্যাকটি ধ্বংস করে দেয়। বোর্ডিং এবং পদাতিক যুদ্ধ গুরুত্বপূর্ণ ছিল, কিন্তু পর্তুগিজরা প্রথমে কামান ব্যবহার করে এমন পরিস্থিতি তৈরি করেছিল যাতে বোর্ডিং সফল হতে পারে।

এই বিজয় সমগ্র ভারতীয় উপমহাদেশ জয় করার চেষ্টা করার পরিবর্তে সামুদ্রিক পথ নিয়ন্ত্রণের পর্তুগালের কৌশলকে শক্তিশালী করেছিল। আলমেইডা পরে রাজা ম্যানুয়েলের কাছে একটি প্রতিবেদনে এই নীতিটি প্রকাশ করেছিলেনঃ যতক্ষণ পর্তুগাল সমুদ্রে শক্তিশালী ছিল, ততক্ষণ এটি ভারতকে ধরে রাখতে পারত; সমুদ্র শক্তি ছাড়া, তীরে একটি দুর্গ সামান্য সুরক্ষা প্রদান করবে।

দিউ-এর পর পর্তুগিজ শক্তি দ্রুত প্রসারিত হয়। এই উদ্ধৃতাংশটি বিজয়কে পরবর্তী সময়ে গোয়া, মালাক্কা এবং অরমুজ দখলের সঙ্গে যুক্ত করে। এই বন্দরগুলি ভারত মহাসাগর জুড়ে পর্তুগালকে অবস্থান দিয়েছিল এবং এটিকে প্রতিষ্ঠিত বাণিজ্য পথে হস্তক্ষেপ করার অনুমতি দিয়েছিল। পর্তুগিজরা শুল্ক আরোপ করতে পারত, জাহাজ চলাচল আক্রমণ করতে পারত এবং উপকূলীয় শাসকদের কাছ থেকে চুক্তি দাবি করতে পারত।

এই যুদ্ধ গুজরাট সালতানাতকেও প্রভাবিত করেছিল। গুজরাট একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক শক্তি হিসাবে থেকে যায় এবং মালিক আয়াজ দিউতে পর্তুগিজ দুর্গ নির্মাণে বিলম্ব ঘটাতে সফল হন। তা সত্ত্বেও, পর্তুগিজ বিজয় দেখায় যে গুজরাটের বন্দরগুলি অনুমান করতে পারে না যে স্থানীয় নৌবহর বা আঞ্চলিক জোট পর্তুগিজ নৌ কামান প্রতিরোধের জন্য যথেষ্ট হবে।

মিশরের জন্য, এই পরাজয় ভারত ও ভূমধ্যসাগরের মধ্যে মধ্যস্থতাকারী হিসাবে মামলুক সালতানাতের বাণিজ্যিক ভূমিকাকে হুমকির মুখে ফেলেছিল। কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে পর্তুগিজ রুট ইউরোপীয় ক্রেতাদের লোহিত সাগরের বিকল্প পথের প্রস্তাব দিয়েছিল। ভিনিশিয়ান বণিকরা, যারা মামলুকের পদক্ষেপকে উৎসাহিত করেছিল, তারা পর্তুগিজ প্রতিযোগিতার মুখোমুখি না হয়ে আর পুরানো ব্যবস্থার উপর নির্ভর করতে পারত না।

বৃহত্তর ঐতিহাসিক পরিভাষায়, দিউকে প্রায়শই ভারত মহাসাগরে পশ্চিম ইউরোপীয় নৌ আধিপত্যের সূচনা হিসাবে বর্ণনা করা হয়। এই আধিপত্য এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে স্থায়ী হবে এবং ইউরোপ ও এশীয় সামুদ্রিক বাণিজ্যের মধ্যে সম্পর্কের একটি বৃহত্তর রূপান্তরের অংশ হবে। যুদ্ধটি তাত্ক্ষণিকভাবে বিদ্যমান এশীয়, আরব বা মিশরীয় বাণিজ্যকে নির্মূল করেনি, তবে এটি প্রতিষ্ঠিত করেছিল যে একটি ইউরোপীয় শক্তি ইউরোপ থেকে দূরে তার স্বার্থ চাপিয়ে দেওয়ার জন্য সমুদ্রগামী কামান জাহাজ ব্যবহার করতে পারে।

উত্তরাধিকার

দিউকে লেপান্তো এবং ট্রাফালগারের যুদ্ধের সাথে তুলনা করা হয়েছে কারণ প্রতিটি নৌশক্তির একটি বড় পরিবর্তনের প্রতিনিধিত্ব করে। তুলনাটি শুধুমাত্র ব্যস্ততার আকারের পরিবর্তে যুদ্ধের পরিণতি প্রতিফলিত করে। দিউ পরিবর্তন করে যে ভারত, লোহিত সাগর, পারস্য উপসাগর এবং ভূমধ্যসাগরকে সংযুক্তকারী সামুদ্রিক পথগুলি কে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

যুদ্ধটি তার রাজনৈতিক পরিণতি এবং আলমেইডার সিদ্ধান্তের মধ্যে পার্থক্যের জন্যও উল্লেখযোগ্য। পর্তুগাল একটি বড় জয় লাভ করলেও দিউ দখল করতে পারেনি। বড়লাট একটি বাণিজ্য চুক্তি এবং একটি কারখানা পছন্দ করেন, যার ফলে মালিক আয়াজ শহরের নিয়ন্ত্রণে চলে আসেন। এই ব্যবস্থা পর্তুগিজ শক্তির ব্যবহারিক সীমাবদ্ধতা এবং স্থানীয় শাসকদের সাথে সহযোগিতার গুরুত্বকে প্রতিফলিত করে।

তোমরের দখলকৃত পতাকার ভাগ্য এই যুদ্ধকে পর্তুগিজ সাম্রাজ্যের স্মৃতিতে স্থান দিয়েছে। পতাকাগুলি মামলুক অভিযানের পরাজয় এবং আটলান্টিক এবং আফ্রিকার চারপাশে পর্তুগিজ রাষ্ট্রের প্রসারের প্রতীক ছিল।

দাবুলে সহিংসতা এবং দিউতে বন্দীদের প্রতি আচরণ উত্তরাধিকারের একটি অন্ধকার অংশ গঠন করে। পর্তুগিজ সামুদ্রিক সম্প্রসারণ কেবল উচ্চতর জাহাজ এবং বন্দুকের উপর নির্ভর করে না, বরং হুমকি, শাস্তিমূলক ধ্বংস এবং বন্দর ও ব্যবসায়ীদের বিরুদ্ধে সহিংসতার হুমকির উপরও নির্ভর করে। পর্তুগিজ সাম্রাজ্য নির্মাণে যুদ্ধের ভূমিকা সেই সম্প্রসারণের মানবিক মূল্যের পাশাপাশি অবশ্যই বুঝতে হবে।

ইতিহাসবিদ্যা

দিউ-এর বিবরণগুলি বিভিন্ন রাজনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি প্রতিফলিত করে। কায়রোতে হুসেনের প্রতিবেদনটি চৌলের আগের যুদ্ধকে একটি বড় বিজয় হিসাবে উপস্থাপন করেছে, অন্যদিকে গুজরাটের সমসাময়িক ফার্সি বিবরণ মিরাত সিকন্দারি এই লড়াইকে একটি ছোটখাটো সংঘর্ষ হিসাবে বর্ণনা করেছে। এই বৈপরীত্যটি দেখায় যে কীভাবে একটি যুদ্ধের অর্থ বর্ণনাকারী শক্তির স্বার্থ অনুসারে পরিবর্তিত হতে পারে।

পর্তুগিজ বিবরণগুলি লরেন্সো ডি আলমেইডার মৃত্যু, ফ্রান্সিসকো ডি আলমেইডার দৃঢ় সংকল্প এবং পর্তুগিজ নৌবহরের কৌশলগত ও প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্বের উপর জোর দিয়েছিল। তারা ভাইসরয়ের বক্তৃতা, সৈন্যদের প্রতিশ্রুত পুরস্কার এবং চূড়ান্ত নৌকা ধ্বংসের বিবরণও সংরক্ষণ করে রেখেছিল।

পরবর্তীকালের ইতিহাসবিদরা দিউকে বিশ্ব নৌ ইতিহাসের একটি সন্ধিক্ষণ হিসেবে বিবেচনা করেছেন। উইলিয়াম ওয়েয়ার এটিকে ইতিহাসের ষষ্ঠ গুরুত্বপূর্ণ যুদ্ধ হিসাবে স্থান দিয়েছেন 50 টি যুদ্ধ যা বিশ্বকে বদলে দিয়েছে। রেইনার ডেহনহার্ড্ট এর গুরুত্ব এবং উত্তরাধিকারকে লেপান্তো এবং ট্রাফালগারের সাথে তুলনা করেছেন। পণ্ডিত মাইকেল আদাস যুক্তি দেখান যে এই যুদ্ধ বহু শতাব্দী ধরে ভারত মহাসাগরে ইউরোপীয় নৌবাহিনীর শ্রেষ্ঠত্ব প্রতিষ্ঠা করেছিল।

এই ধরনের ব্যাখ্যা যুদ্ধের বিশ্বব্যাপী পরিণতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। আরও স্থানীয় দৃষ্টিভঙ্গি মালিক আয়াজের দ্বন্দ্ব, দিউয়ের বাণিজ্যিক গুরুত্ব এবং যুদ্ধের পরে শহরটি স্থানীয় নিয়ন্ত্রণে থাকার বিষয়টি তুলে ধরে। এই দৃষ্টিভঙ্গিগুলি একসঙ্গে দিউকে একটি সাম্রাজ্যবাদী মোড় এবং আঞ্চলিক রাজনীতি, বাণিজ্যিক স্বার্থ এবং পৃথক শাসকদের পছন্দ দ্বারা গঠিত দ্বন্দ্ব হিসাবে দেখায়।

টাইমলাইন

<টাইমলাইন ইভেন্ট = {[ {বছরঃ 1500, শিরোনামঃ "কালিকটে পর্তুগিজ দ্বন্দ্ব", বর্ণনাঃ "কালিকটে পর্তুগিজ কূটনৈতিক প্রচেষ্টার অবনতি ঘটে এবং মুসলিম বণিক সম্প্রদায় পর্তুগিজ সম্প্রসারণের বিরোধিতা করে।" }, {বছরঃ 1504, শিরোনামঃ "কালিকট নৌবহর ধ্বংস", বর্ণনাঃ "ডিসেম্বরে, পর্তুগিজ বাহিনী কালিকট থেকে মিশরের দিকে যাওয়া বার্ষিক বণিক নৌবহরকে মশলা দিয়ে ধ্বংস করে।" }, {বছরঃ 1505, শিরোনামঃ "আলমেইডা নিযুক্ত ভাইসরয়", বর্ণনাঃ "ফ্রান্সিসকো ডি আলমেইডা পর্তুগিজ কারখানা রক্ষা এবং শত্রুভাবাপন্ন মুসলিম জাহাজ চলাচল সীমাবদ্ধ করার জন্য কুড়িটি জাহাজ এবং আদেশ নিয়ে লিসবন ত্যাগ করে।" }, {বছরঃ 1505, শিরোনামঃ "মামলুক অভিযান সুয়েজ ছেড়ে যায়", বর্ণনাঃ "আমির হুসেন আল-কুর্দি লোহিত সাগর এবং ভারত মহাসাগরের দিকে প্রায় <1,100 পুরুষদের একটি মিশরীয় অভিযানের নেতৃত্ব দেন।" }, {বছরঃ 1507, শিরোনামঃ "মামলুক নৌবহর দিউতে পৌঁছেছে", বর্ণনাঃ "কামারান ও এডেনে বিলম্বের পর, অভিযানটি সেপ্টেম্বরে দিউতে আসে।" }, {বছরঃ 1508, শিরোনামঃ "চালের যুদ্ধ", বর্ণনাঃ "হুসেন এবং মালিক আয়াজ তিন দিনের লড়াইয়ে একটি পর্তুগিজ বাহিনীকে পরাজিত করে; লরেন্সো ডি আলমেইডা নিহত হয়।" }, {বছরঃ 1508, শিরোনামঃ "পর্তুগিজ নৌবহর প্রস্থান করে", বর্ণনাঃ "9ই ডিসেম্বর, ফ্রান্সিসকো ডি আলমেইডা পর্তুগিজ নৌবহরের সাথে কোচি ছেড়ে দিউতে জোটের মুখোমুখি হয়।" }, {বছরঃ 1509, শিরোনামঃ "পর্তুগিজ দর্শনীয় দিউ", বর্ণনাঃ "2রা ফেব্রুয়ারি, পর্তুগিজ অনুসন্ধানকারীরা নৌবহরের কাকের বাসা থেকে দিউকে সনাক্ত করে।" }, {বছরঃ 1509, শিরোনামঃ "দিউয়ের যুদ্ধ", বর্ণনাঃ "3 ফেব্রুয়ারি, পর্তুগিজ কামান, কৌশল এবং বোর্ডিং কৌশল মামলুক-গুজরাট-কালিকট জোটকে ধ্বংস করে।" }, {বছরঃ 1509, শিরোনামঃ "দিউতে বাণিজ্য চুক্তি", বর্ণনাঃ "আলমেদা দিউ দখল করতে অস্বীকার করে, মালিক আয়াজের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং একটি পর্তুগিজ কারখানা প্রতিষ্ঠা করে।" }, {বছরঃ 1509, শিরোনামঃ "আলমেইডা ভারত ছেড়ে চলে যায়", বর্ণনাঃ "নভেম্বরে, আলমেইডা ভাইসরয়ের অফিস আফনসো ডি আলবুকার্কের হাতে তুলে দেয় এবং পর্তুগালের উদ্দেশ্যে রওনা হয়।" }, {বছরঃ 1509, শিরোনামঃ "আলমেইডার মৃত্যু", বর্ণনাঃ "ডিসেম্বরে, ফ্রান্সিসকো ডি আলমেইডা কেপ অফ গুড হোপের কাছে খাইখোইয়ের সাথে সংঘর্ষে নিহত হন।" } ]} />

আরও দেখুন

• [আফোনসো ডি আলবুকার্ক _ প্রেসর্ভ _ 0 _
• [পর্তুগিজ সাম্রাজ্য _ প্রেসর্ভ _ 1 _
• [মামলুক সালতানাত _ প্রেজার্ভ _ 2 _
• [চৌলের যুদ্ধ _ পূর্ববর্তী যুদ্ধ _ 3 _
• [পর্তুগিজদের গোয়া বিজয় _ প্রিজার্ভ _ 4 _
• [মালাক্কা _ প্রেসারভ _ 5-এর ক্যাপচার